vysoka spotreba oleja

[MacoLM]

Zdravim, co moze byt xantii 1,9TD ked zrazu zacala zrat olej, ale to nei je len take bezne cucanie, ale zerie viac ako moja jawa 350, bola menena hlava, nie za novu ale este dobru, motor nejak neklepe a aj chod ma dobry, turbo takisto taha a vykon je dobry. ma zle emisie. moze to robit turbo? alebo nieco ine?

[karlíček]

[lewkins]

...a nebo jsou po smrti krouzky na pistech...stiraci.
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[karlíček]

[lewkins]

No nevim, jestli se oplati menit pouze krouzky i kdyby byly o neco "vetsi".
Valce jsou precijen nejakym zpusobem vybehane. Ale je na tobe, jak s tim nalozis. Muze byt vcudu treba jen jeden krouzek(ze by praskly??). Nejsem zas takovy odbornik. Blizsi je mi elektrika.

Ty krouzky mne napadly v souvislosti s tvym popisem "zacalo to najednou". Jeste mne napadlo, jestli jsi nedaval do zanovni hlavy ventily z te druhe a nepozapomel na stare O-krouzky...

Mozna blba otazka...
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[libor bx]

Chlapi moje xantia má najeto 270 tkm trošku mi prolíná kolem vany, hadice od intercooleru k turbu jsou taky trochu od oleje, ale myslím si že pokud to není nová xantia s km do 100 tkm tak všechny ma ji ty hadice trochu od oleje, a od výměny do výměny což je 15tkm nedoleju ani deci oleje. S největší provděpodobnosti bych to viděl na ty gufera na ventilech. Před měsícem jsem je kolegovi měnil na Peugeotu 306 1,6i r.v. 1998 najeto 130 tkm a měl je uplně ztvrdlé až se pomalu rozpadaly. Taky tomu odpovídla spotřeba 1l oleje na 3000km.
_________________
1.9TD 93 úplně bez elektroniky

[karlíček]

[bear]

Ahoj Maco LM!
Co takhle trochu stržený závit šroubu co se vypouští olej ?Já jej měl stržený,trochu ten olej z vany kapal.
pa bear
_________________
X1TD 1.9 97 bear

[gunter]

[Vanil]

Na chladící kapalinu jsi koukal?Zda v ní není olej.Pokud jo,tak tísko pod hlavou.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[Josef 2.]

Některé motory jsou už tak vyběhané, že po tzv. pohonění motoru tlak v klikové skříni vyhodí olej do sání a motor ho bezproblémů spálí.
Odpoj odfukovou hadici z motoru která vede do sání a podle výparů kolik motor tzv. dýchá se pozná orientačně jak na tom ještě motor je.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[Nejt]

Tesnici krouzky na ventilech to asi nebudou. To plati pro ssaci motory, kde je v sacim potrubi a kanalu podtlak. U turbo moturu je pretlak. Proto taky u starsich BX turbo zadne tesneni na ventilech nebylo. Zavadu hledej jinde.

[MacoLM]

no je to rok 1999. mala 2x zvaranu hlavu cize sa dostal olej do chladiaceho okruhu a cele je to zasrane. nepomohly ani rpeplachy..hlava sa menila ale tiez za poouzivanu.bola nekompletna tak sa prehodili ventily z povodnej. srob je dobry. pod autom nie su kaluze od oleja cize von nevyteka. akurat 0,5l na 200km je uz trochu extrem...auto je na predaj. ale lepsie by sa predalo keby sa nasla pricina.inak je to dobre auto aj jazdi dobre. startovalo aj pri -25 bez problemov

[bartali]

nevím jak na turbo dieselu já na svý xa turbo benzínu jsem to taky řešil a zjistil že sem měl v perdeli takový zpětný ventily na odvětrání klikovky (jeden je na sací straně ped halvou a jeden na sací straně turba spíš ten byl v háji) a tím se asi tlak dostával do skříně a tlačil olej kam neměl po výměně ok. Samozřejmě ty ventily jsou jakoby nahoře na motoru napojený na nalévací hrdlo oleje a sací hadice. Øíkám ale je to tip nevím jak je to u turbo dieselu