Potíže....

[Vanil]

Zdravím.Mám celkem blbej problém.Umé HDI se po výměně palivového čerpadla a filtru vyskytuje promne vážný problém.Vždy když klesne palivo pod půl nadrže tak začne motor zhasínat,je jedno zda jedu či stojím.Motor prostě zdechne a nastartuje opět až potom co necham čerpadlo několikrát po sobě natlakovat palivo.Přitom se od nádrže ozývají zvuky jako když někomu kručí v břiše.Takové bublání a škrunkání....Neví někdo oco byse mohlo jednat?
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[sima]

Nejsem dieslák,kluci ti poradí jistě lépe,ale dle těch popisovaných "kručení" bych tipoval na klasické zavzdušòování palivového okruhu,na to by i ukazovala ta tvoje výměna filtru,na to bych se zaměřil,takže snad to nebude nic vážného.Tamtudy se vzduch dostává často,ale říkám neměl jsem nikdy diesla,jen jsem se sem tam k něčemu nachomítl.Jinak hledej sám tady ve foru nebo na http://www.citroeny.cz/ a najdeš tam na toto téma více debat.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[Vanil]

Filtr je měněn až poté co se problém začal objevovat.Čerpadlo v nádrži jsem kontroloval dvakrát,O kroužek je nový.Spíš bádám nad tím proč se to začne objevovat až pod polovinou obsahu nádrže.Doté doby je vše naprosto super.Jinak čerpadlo není zcela nové.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[Josef 2.]

Na toto téma by ti nejlépe odpověděl xantiak, určitě při výměně čerpadla se něco nekalého stalo z tzv. venturiho triskou, proto ti to při plné nádrži problém nedělá. Najdi si to někde v návodech to určitě najdeš. Ta tryska má za úkol udržovat v sacím koši palivo, aby při náklonech a brždění nedošlo k zavzdušnění pal. soustavy. Je to i u benzin. motorů.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[xantiak]

Ahoj, jak píše Josef2, první bych asi zkouknul Venturiho trysku, to je na konci té spodní hadičky, jestli ty nevyskočila hadička. Pak taky záklopku koše, do které tryska stříká palivo a zvedá ji tím, musí jít lehce otevírat i zavírat. Pokud je vše tohle ok, pak mě napdá, že čerpadlo co jsi koupil nedává takovej tlak jakej má, neboli je na pokraji smrti. Ale spíš bych to sázel na ty trysku, je to logické, jakmile máš pod půl nádrže a nafta se Ti do koše nedostává horem a spodní klapka Ti nefunguje jak má, tak koš se postupně vyprázdní a auto zdechne protože to přisaje vzduch.

Filtr jsi dal doufám Purflux, viděl jsem levnější filtr, že tam neseděl tak jak měl.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Vanil]

Jo tak to zní logicky.Hned jak zas něco vyjezdím tak nato kouknu(mám teď plnou).Jinak filtr byl myslím Mann a koupil jsem ho u dealera Citroen.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[tomi]

mne sa ten zvuk ozýva pri menej ako štvr nádrže a auto občas skape, zatia¾ to riešim dostatočným tankovaním, snáď na jar zistím, čo tomu je.
_________________
>> www.citroenklubpraha.eu <<

[Vanil]

Ták a je hotovo .Ta spodní hadička na čerpadle byla potvůrka prasklá a přisávala vzduch.Díky moc za vaše rady....Snad je zas nějaký čas nebudu potřebovat.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi