| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Marek
Založen: 18.10.2007 Příspěvky: 24
|
Zaslal: so listopad 24, 2007 6:18 pm Předmět: hydraolika hlavne cerpadlo |
|
|
| zdar citroni opat mam problem chcem sa len sptat ci sa da cerpadlo na hydraoliku nejak rozobrat a pretesnit alebo nejak opravit stale mam problem s tou kontrolkou tlaku raz svieti raz nie ale preco sa rozsvieti ked ma motor otacky a zhasne ked sa dostanu otacky do volnobehu to mi je zahada . dik za nejeku radu |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Josef 2.
Založen: 9.9.2007 Příspěvky: 1647 Bydliště: Míškovice u Holešova
|
Zaslal: so listopad 24, 2007 7:44 pm Předmět: |
|
|
No raději nic nerozebírej, hlavně když čerpadlo neteče. Uveď rok výroby (ověř podle kódu). _________________ Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
JiRaY

Založen: 26.4.2007 Příspěvky: 1227 Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)
|
Zaslal: so listopad 24, 2007 9:43 pm Předmět: |
|
|
on ma 96 19TD jako ja,sviti mu kontrolka hydry _________________ Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Josef 2.
Založen: 9.9.2007 Příspěvky: 1647 Bydliště: Míškovice u Holešova
|
Zaslal: so listopad 24, 2007 11:13 pm Předmět: |
|
|
Jsou to záhady a taje, někdy je navině i přešponovaný řemen. _________________ Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Marek
Založen: 18.10.2007 Příspěvky: 24
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 10:00 am Předmět: |
|
|
no cerpadlo je trochu uslzene a na alternator sem tam aj nakvapka trochu LHM. a ako JiRaY napisal je to 96 v papieroch a podla kodu som pozeral je to 15.9.1995 r.v.remen urcite neni presponovan uz som skusal vsetko mozne volny remen preklzuje a nasponovan je pohode ale len vediet kde sa to zavzdusnuje vzdy ked nieco demontujem a dam naspat co sa tyka hydraoliky tak ta kontrolka vydrzi aj 200 km nesvietit raz sa mi podaril rekord vydrzala az 570km som si uz myslel ze nezasvieti ale zasvietila nemoze byt spatne to tlakove cidlo co rozsvecuje tu hnusnu kontrolku uz aj ked idem na inom aute tak cakam kedy sa rozsvieti ta cervena STOPKA  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
lewkins
Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 6:32 pm Předmět: |
|
|
Kdyz se ti ta kontrolka rozsviti, pocitujes nejaky zmeny v rizeni...jde z tuha, zadrhava se nebo neco podobneho??
A jeste jedna asi primitivni otazka...mas tam dost hydrauliky??
Ted si nevybavuju, jestli se rozsviti po kazde stejne kontrolky pri nizke hladine hydrauliky v zasobniku a pri nizkem tlaku v primarnim okruhu... _________________ Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Marek
Založen: 18.10.2007 Příspěvky: 24
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 6:43 pm Předmět: |
|
|
| zdar no ked sa rozsvieti a ked ju ignorujem a idem na nej dlhsi cas tak ked potrebujem postat /brzdit/ tak dlho nic a a zrazu sa zablokuju kolesa riasenie som si nevsimom ze by islo stuha za jazdy to nejak nevnimam LHM je dostatok. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
lewkins
Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 6:56 pm Předmět: |
|
|
Pokud ti takhle blbnou brzdy, tak je to opravdu tlakem...
Co sitka v zasobniku LHM?? Nezkousel jsi je cistit?? Jakou barvu ma LHM v zasobniku - neni stara opotrebovana(hneda nebo dokonce cerna)?? Nemas nekde poskozenou saci hadici mezi zasobnikem a cerpadlem?? Neozyva se ti syceni od posilovace rizeni(krom plne vytocenych kol) nebo regulatoru tlaku??
Tenhle problem se objevil z niceho nic nebo postupne?? Nedelal jsi neco s hydraulikou nebo v jejim okoli?? _________________ Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Marek
Založen: 18.10.2007 Příspěvky: 24
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 7:11 pm Předmět: |
|
|
| no tak LHM je tam nova menil som ju ked som kupil hupacku a ma najazdene cca 9000 km sitka som cistil a zacalo to blbnut hned po kupe citronu najprv raz za cas raz za den a potom sa to stupnovalo a teraz kazde cca 4 km ale len mimo obce ked chodim po meste tak sa nerozsvieti a ked idem dlhsiu trasu ze sa neradi nebrzdi tak zacina moje utrpenie robil som s hydrou ale to len za tu kontrolku a za to ze mi brzdil predok to som vymenil ten valcek nad brzdovym pedalom a prestalo to potom mi necvakal ten regulator tlaku tak som vymenil doplnil tlak v hlavnej gule a uz neviem co mam spravit pre to aby som tu kontrolku uspokojil a aby mi nezrala nervy |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
lewkins
Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 7:19 pm Předmět: |
|
|
Hmmm...
Pokud nemas moznost merit tlaky, tak nezbyva nez zkouset menit komponenty...cerpadlo, regulator tlaku.....
Ale to jsi asi slyset nechtel.
Jeste neco...nemas spenenou LHM v zasobniku?? To by si myslim mohlo nasvedcovat tomu, ze to nekde prisava vzduch.
Jeste bych zkusil skontrolovat vracecky do zasobniku...jestli se nekterou nevraci vetsi mnozstvi hydrauliky... _________________ Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Marek
Založen: 18.10.2007 Příspěvky: 24
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 7:30 pm Předmět: |
|
|
spenena ? mo ked davam auto hore a na dol tak kusok hadam aj je ale ked je auto v klude tak som to nejak nepozoroval skusim to pozriet dam vediet a este sa chcem spytat to cidlo co zopina tu kontrolku nejak nemoze ovplyvnovat keby bolo zle som si vsimol ze ma taky ihlový tvar ze ci nieco aj to neuzatvara.?????? /pytam sa ked je to blbost tak ako keby som sa nepýtal/ neviem ako to funguje ze ci neni mozne ze ked tlak je trochu mensi alebo vacsi a ta ihla beha hore dole ci sa nemohol vybehat kontakt a ihla uzavre ten pretok LHM a ked idem dlhsie tak prestane auto
brzdit |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
lewkins
Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 8:27 pm Předmět: |
|
|
To "cidlo" je bezpecnostni ventil. Krom toho, ze ukazuje nizky tlak(rozsveci kontrolku), jeste uzavira privod z primarniho okruhu do okruhu perovani. Tlak po uzavreni bezpecnostniho ventilu jde jen do okruhu prednich brzd. Pokud nemas tlak ani v prednich brzdach, problem bude v nedostatecnym tlaku primarniho okruhu(cerpadlo, regulator tlaku).
http://frank.webpark.cz/xantia/Hydro_%20Xantia.GIF
Xantie od r.v. myslim ze 1994 vys maji dvouvyvodove cerpadlo. Ten druhy vyvod je myslim primo pro posilovac rizeni... _________________ Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Marek
Založen: 18.10.2007 Příspěvky: 24
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 8:41 pm Předmět: |
|
|
| ano to cerpadlo je dvojvyvodove tak sa teda menoze stat ze bude zle? a este nieco v tedy ked som presiel tych 570 km co som pisal tak vtedy som mal vonku zrovna to cidlo /bezpecnostni ventil/ a precistil som ho WD40 no neviem ci to malo nieco spolocne |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
lewkins
Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 8:49 pm Předmět: |
|
|
Jak rikam, pokud to ani nebrzdi(brzdy za jizdy vynechavaj), zacal bych hledat od cerpadla pres regulator tlaku. V prednich brzdach by ten tlak mel byt porad. _________________ Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Marek
Založen: 18.10.2007 Příspěvky: 24
|
Zaslal: ne listopad 25, 2007 8:54 pm Předmět: |
|
|
| no tak on spomalilo ale nebolo to nejak moc ucinne a potm zrazu blokovalo. regulator laku ma uz tie nove creva tak potom ostava uz len to cerpadlo inak dik lewkins ze mi venujes tolko casu dik |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|