Predni dvere XANTIA 99 HDI combi

[vosa]

Dobry den,
pred casem jsem mel nehodu a odnesly to (nastesti) jen dvere u ridice. Narazil jsem vsak pri pokusu koupit jine (starsi na vrakovisti - jak jinak) na problem, ze nikdo nevi, zda se nejak lisi predni dvere stareho a noveho modelu.. tusite nekdo ? (pry je tam jinak nejak vystuha vevnitr,ktera ale na montaz "starych" dveri do noveho modelu nema mit vliv.. Nerad bych to ale zkusel metodou pokus omyl.. nevite nekdo jak to je ?
DIKY

[jenik777]

No já nevím jak ty, ale já bych si koupil dveře z nového modelu. Jednak tam patří a jak sám píšeš, "odnesly to jen dveře". Tím chci říct , aby ti tam ta výztuha při příští kolizi ještě nechyběla.

[Gram_cz]

No xantia neměla moc dobré crash testy, tak tam tu výztuhu možná přidali kvůli tomu ne?
_________________
X2, sedan, 1.8i 16V, r.v. 1998

[pucholt]

Boční výztuha byla už v X1, dveře jsou mezi X1 a X2 co se týče plechařiny stejné. Jedině je potřeba dát si pozor při koupi zadních dveří je rozdíl mezi limusínou a beakem. Je jinak tvarovaný rám okna. To se týká i zadního skla bočních dveří, pokud někomu "vyberou" auto a bude je shánět...
U nového modelu se změnila kabeláž ve dveřích, jsou tam jiné zásuvky, jiné zámky dveří s rozdílně vyřešeným spínačem signalizace otevřených dveří. X1 spínač u pantů, X2 spínač zabudovaný do zámku centrálu.
_________________
Citroën Xantia 2.0 HDI 2000
Citroën Xantia Break 18i 8V 1996

[pucholt]

[Gram_cz]

No o těch vynikajících crash testech bych si dovolil pochybovat.

Pro srovnání:
Xantia r.v. 97:
http://www.auto.cz/main.php?site=crashtesty_detail&kod=cixa1997

a

Volvo 40 r.v. 97: http://www.auto.cz/main.php?site=crashtesty_detail&kod=vo401997

Obě auta ve stejné třídě a stejný ročník.
_________________
X2, sedan, 1.8i 16V, r.v. 1998

[jenik777]

No on probl0m Xantie je, že model 97 je vlastně model 11/92 s jinou maskou. Což to Volvo V40 je novější.

[Máca]

musíme uvažovat že první xantie sjely z výrobní linky koncem roku 1992 respektive začátkem roku 1993 tam bych hledal srovnání vzpomeòme třeba že je to doba nadvlády Favoritů a pod..... (i když favorit je konstrukčně ještě starší) takže možná bych viděl srovnání třeba s bmw e36 http://www.auto.cz/main.php?site=crashtesty_detail&kod=bm031997 což jekostrukčně tušim 1990 ano 2 roky jsou v tomto ohledu dost ale.....
_________________
Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95

[pucholt]

[pucholt]

[sima]

Takže fakta:Volvo S40 se v roce 1997 plně inovovalo,jinak řečeno absolutně nový vůz,který se dělal pár měsíců teprve-oproti xantii z roku 1997,což byla xantie první řady,která se už dělala od roku 1993 a jejíž modernizace přišla právě v roce 1998-a dle crash testu na tom je opravdu o něco lépe-bohužel jsem už nenašel link na tento crash test .Výòatek z článku o volvu:Tímto se dostáváme k nejdůležitější části, kterou projektanti Volva dostali za úkol - nejlepší možnou bezpečnost cestujících ve střední třídě. Celá konstrukce vozu vychází z předchozích zkušeností z bezpečnostní konstrukce řady 850. Maximální pozornost byla věnována třem nejčastějším druhům nehod: čelní a čelní offsetový náraz, boční a zadní náraz. K přežití posádky i v nejkritičtějších případech má proto přispět extrémně tuhý skelet karoserie, zesílené podběhy, zpevněné vysokopevnostnímy plechy. Montáž obou předních airbagů už dnes nikoho nepřekvapí. Boční airbagy, které automobilka Volvo uvedla na trh jako první, můžete ve čtyřicítce samozřejmě také využít-atd atd
Takže srovnávat modely ,kde je rozdíl pět let a navíc hned v následujícím roce byla xantia vylepšena je opravdu nefér-navíc s Volvem pověstném péči o bezpečnost posádky.Jo a taky jsem slyšel o více havárkách,kdy posádka xantie včetně auta vyvázla dá se říct bez následků-oproti jiným účastníkům havárky.Tady je něco o crash testech xantie-ale žádné fakta bohužel:
http://www.citroeny.cz/forum/viewtopic.php?t=5862&highlight=test
Ještě jedna zajímavost:mrkněte do tabulky tady:
http://www.auto.cz/main.php?site=crashtesty
Nevěřím že xsara z roku 98 je bezpečnější,než xantie minimálně od roku 98-ne li i xantie XI.Je tam uvedeno že xsara má 3 hvězdičky,což je slušný výsledek-a když srovnám velikost xsary a xantie...navíc třá mondeo z 97 tam má 2 hvězdičky honda 98 taky..atd
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[Gram_cz]

V tom mém příspěvku ani tak nešlo o to, přímo srovnávat bezpečnost xantie a volva. Chtěl jsem akorát vyvrátit pucholtovo tvrzení, že xantia měla ve své době "vynikající" crash testy.

Například autor tohoto http://magazin.auto.cz/ojete/citroen-xantia-komfort-krasa-kvalita.html článku je stejného názoru a navíc potvrzuje i mou doměnku o tom, že na X2 byly provedeny některé modifikace v konstrukci, kvůli zlepšení bezpečnosti.

citát: "V inovované Xantii bylo více myšleno i na bezpečnost jak zvýšením tuhosti a konstrukce deformačních zón, tak i bohatší bezpečnostní výbavou. Bezpečnost se stala kamenem úrazu, když před tím, v roce 1997, získala Xantia v testu Euro NCAP jedno z nejhorších hodnocení vůbec. Jedinou útěchou pro Citroen může být fakt, že podobně špatné hodnocení si odneslo např. i tehdejší BMW trojkové řady."

_________________
X2, sedan, 1.8i 16V, r.v. 1998

[pucholt]

Trochu poopravím Gram_cz:
1) Doba vzniku Xantie byla 1993 ne 1997. Xantia byla snad prvním autem jenž celé bylo navrženo počítačem a to i s ohledem na maximální bezpečnost. Každé konstrukčně nové auto je vždy o něco bezpečnější a lepší než než do té doby vyráběné vezy. Každá automobilka se vždy snaží s novým typem auta překonat konkuremci a posunout laku zas o něco výš.
2) Autoři článku uvádějí pár nepřesností a omylů. K nim patři i to že X2 má "zesílenou" karoserii. Moc rád bych, aby mi tyto zesílené místa ukázali. Já jsem je nikde nenašel. Když odstrojíš Xantii NIKDO nepozná jestli to byla X1 nebo X2. Skelet karoserie je naprosto stejný. Tím nechci říct že je stejná i bezpečnost. S novým model došlo k mnoha vylepšením (přibyly boční airbagy, k ABS přibylo i příplatkové ESP, jiná konstrukce palubní desky, ještě lepší možná výbava atd.). Což jsou prvky jenž bezpečnost zvyšují i přes to, že deformační zóny zůstaly stejné.
3) Autoři článku nic nového neřekli. Jsou to jen novináři, kteří z různých pramenů poskládají slohovou práci, nic víc. Kdybych neznal výrobní program Citroënu, mohl bych z tohoto článku získat dojem, že Citroën vyráběl auta v pořadí AX, BX CX...a tak dále. Myslím, že tu nenajdem nikoho kdo by si myslel že CX-ko byl novější model než ty dva předešlé.
_________________
Citroën Xantia 2.0 HDI 2000
Citroën Xantia Break 18i 8V 1996

[JiRaY]

no vidite...a ja mam model bez airbagu...snad nebudu bourat,to by asi nebylo moc dobre.Äle kazdopadne si myslim,ze je to i tak dost bezpecne auto,z obrazku bylo patrne,ze slo o dost velko ránu,zkroutilo se na tom aute uplne vse co tam bylo.
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice