Vibrace do volantu

[vlassta]

Zdravím všechny
a obracím se s problémem .... snad někdo poradí. V dubnu po přehození zimních pneu se v určité rychlosti objevilo vibrování volantu, potažmo se vibrace přenášejí do celé karoserie. Od té doby zkoumám, zkouším a pořád nic. Prvotní bylo opětovné vyvážení kol - výsledek byl ten, že rychlost, kdy se vibrace objevily, zvýšila (dříve mezi 100-110km/h, teď 110-120km/h). Poté jsem zkusil přehodit kola navzájem mezi sebou - bez zlepšení. Vůle nikde žádná, brzdy a brzdiče ok, hydraulika taktéž ... takže nevím
Nemáte někdo nápad nebo zkušenost??
Díky

[Máca]

jezdíš na elektronech nebo na plecháčích?
_________________
Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95

[Pavel56]

Nemas nahodou lita kola a nesmajda ti nektere? Pokud ano, tak to bude asi ono. Poznas to kdyz ho nechas vyvazit opravdu do nuly (ne vsechny vyvazovacky to umi). Zavada pak na par set km prestane.
_________________
X1 1.9TD liftback

[vlassta]

no sedm let jezdím vlétě na hliníkách, nikdy žádnej problém, jen je fakt, že se blbě vyvažovaly ... ale i tak bez problému. Teď, když se to objevilo, jsem je nechal převážit a - jak jsem psal - jen se zvedla rychlost, při které se to objeví. U vyvažování jsem ale nebyl. Zkusím to znovu.

[Lajda]

Já bych to nechal vyvážit. Měl jsem stejný problém, když jsem koupil nové pneu. Asi vpo 1000km jsem musel náhle rychle přibrzdit a guma se mi v místě brzdy sjela. Jelikož nemám na voze ABS, tak to bylo poznat i na těch 5 metrech, co jsem brzdil. Volant mi pak neskutečně vibroval. Nechal jsem je převážit a teď je to po pár set kilometrech lepší.

[Máca]

takže už víme že brázdíš silnice v elektronovejch papučích, bohužel i u elektronů se stává že se zohybaj či zkroutí jenže mnohem míò znatelně než plechy nejdřív bych zkusil gumu zout a dát na vyvažovačku samotnej elektron zaprvé ukáže jestlí hází sám o sobě a taky ty ho opticky zkoukni jestli tam neni "osmička" či "vajíčko" když bude v špatnej tak se dá narovnat u někoho specializovanýho na tuto činnost a když bude OK tak nazout gumu a pořádně několikrát převážit protože závaží mohlo ulítnout třeba z vnitřku kola bo si trefil nějakou ďouru.... a pak bych řešil a hledal problém dál když to nepomůže.... ještě mě napadají zoxidované dosedací plochy jak vůču kolu na brzdový kotouč tak brzdový kotouč kde dosedá na nápravu a taky bych zkusil dotáhnout šrouby které drží kolo jestli to totiž utahovali momentovim klíčem tak tam nemuseli dát dostatečnej moment a chtěj dotáhnout.... až absolvuješ to převážení tak dej vědět jak jsi dopad prosim
_________________
Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95

[vlassta]

Brzdy to nebudou, ty jsem dělal a čistil tenhle veekend. Hliníky trochu hází, to vím, ale vždy se nechaly v poho vyvážit a chovaly se klidně. Domluvím nové vyvážení a pak uvidíme a ozvu se. Zatím díky

[vlassta]

Takže výsledek je následující - kola znovu vyvážená, zlepšilo se to o cca 70%. Zbytek vypadá, že je gumou, jeden pl᚝ totiž hází Uvidím, jak se to bude vyvíjet dál a zda-li se to po pár stech km ještě zlepší nebo ne.
Díky za rady.

[Pavel56]

To je nejaky divny, plast kterej hazi uz jsem nevidel cca 15 let. Nehazi rafek? Pokud je jen bouchlej, neni problem je vyrovnat doma, pokud smatla je treba sehnat soustruznika s patricne velkym soustruhem a prerovnat prirubu. Jinak podepisu krvi, ze se to nezlepsi, spis naopak.
_________________
X1 1.9TD liftback

[Lajda]

Já budu muset vyměnit k vůli předním pneu nové gumy. Díky tomu, že mám na pneu sjetou plošku, tak se vibrace stále postupně zvětšují. Doporučil bych ti vyměnit pneu. Navíc musím ještě seřídit výšku vozu, protože jak je nízko, tak mi to navíc pneu na hraně osekalo. A je to opradu čím dál horší.

[Máca]

Lajdo doporučil bych po seřízení výšky auta následnou kontrolu popřípadě seřízení geometrie kol jelikož jak sám jistě víš tak to spolu souvisí.....
_________________
Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95

[DPD]

Ja mam podobny problem a dospel jsem k zaveru, ze je to kombinace nekolika faktoru - spatna silnice (cesti silnicari proste neumi postavit rovnou silnici, vzdy jsou na ni male vlnky), lehce nepravidelne sjeta guma a ne uplne presne vyvazena kola. Troufam si tvrdit, ze kdyz koupite novou sadu pneu, dobre ji vyvazite a projedete se po nemecke nebo rakouske silnici, tak bude vse OK, ale po navratu domu se vam to zase na nekterych (obzvlaste novych) silnicich nebude uplne zdat
_________________
XA2 Break, 2.0i 16V, Exclusive, Admiral Blue (KNCB), r.v. 1998

[Lajda]

Máco výšky mám vpořádku, geometrii taky, jelikož jsem měnil všechny čepy. Ale říkám to proto, že kola se mi zničila, když výšky nebyly vpořádku. Takže vím, že se ty pneumatiky nelepší.