Hlava či těsnění?

[mist]

Ahoj, ztráta vody, tvrdé hadice, po vychladnutí ani nenastartuje, Předpokládám však že praskla hlava... olej se ale tváří čistě-měněn před 2000 km a v expanzce je taky voda zdá se ok. Pokud ano, nemáte ji někdo navíc? motor XU7JP/LZ (LFZ) Díky
_________________
Citroen Xantia Break 1,8i 74KW, rok výroby 1995, ABS, klima

[kapitán]

Ztráta vody může být zapříčiněna třeba prsklinou hadice či radiátoru topení,ne hned prdlá palice,spíše těsnění.Pokud těsnění tak by měli jít bublinky v expanzce (na 405 v ropě jsem s tím jezdil rok a v poho),pokud hlava,tak ti musí z expanzky jít gejzír vody
_________________
současnost
Xantie 18,i 16V rv 1998
minulost
P-405GRD break (papírově1,8TD)
Citroen BX14RE
Š105M
Seat Ibiza 1,8GLD
F125P 1300

[mist]

No, hadice která vede od termostatu k topení je na jednom místě lehce načatá, ale zkoušel jsem ji a je suchá. snad jedině že to prolíná až za jízdy a hned to schne. Každopádně jsem dolíval vodu 2x za 300km, a nebylo ji málo, tak cca 5-6 litrů celkem. Navíc mi nejde do hlavy proč to nenaskočí, startér se točí, ale motor nee.
_________________
Citroen Xantia Break 1,8i 74KW, rok výroby 1995, ABS, klima

[kapitán]

Nejprve musíš přijít proč nechytá a teprve poté řešit úbytek chladicí kapaliny.Těch 5-6litrů je +- jedna náplò chl.soustavy.snad jen typová ředa Škody 1000-120 měla více , kolem 11l chl.kap,právě mimo svoji starou škoduli jsem při výměně "fridexu" dával do všech kolem 5litrů..Až přijdeš proč nechytá,natoč a nech na volno vrčet a kontroluj zda v exp.nejdou bublinky a zda někde neteče z hadic a trubek (i topení v kabině)Nebo použij radu z bxclubu com,viz odkaz: http://www.bxclub.com/forum.php?kam=vypiszpravu&tema=7&dotazid=876 (rada od Čerta,je aktivní i zde i když ne tak jako na BXclubu)
_________________
současnost
Xantie 18,i 16V rv 1998
minulost
P-405GRD break (papírově1,8TD)
Citroen BX14RE
Š105M
Seat Ibiza 1,8GLD
F125P 1300

[mist]

Takže jsem vyndal svíčky a ze třetího válce jsem odsál tak 50 ml vody s benzinem. Svíčky jsem vyčistil a brnkl po startéru-chytilo to. Takže v pondělí táhneme na tyči k lékaři a uvidíme po sundání hlavy co dál...
_________________
Citroen Xantia Break 1,8i 74KW, rok výroby 1995, ABS, klima

[kapitán]

Tak to máš docela malér.
OT-připravuji,že tam pojedu v září nebo říjnu (respektive do Mostkovic).
_________________
současnost
Xantie 18,i 16V rv 1998
minulost
P-405GRD break (papírově1,8TD)
Citroen BX14RE
Š105M
Seat Ibiza 1,8GLD
F125P 1300

[mist]

No, uvidíme, nechám se překvapit. Až bude aktuální tvá návštěva v sousední obci, tak se můžeme potkat.
_________________
Citroen Xantia Break 1,8i 74KW, rok výroby 1995, ABS, klima

[peter7777]

[Majk.Z]

Nemůže se stát, že je jen fouklé těsnění? Mě chcala voda do válce přes fouklé těsnění a taky to nešlo nastartovat. Ale je fakt, že já měl olej plný vody. Nejspíš si to našlo taky cestu okolo těsnění. Už si ale nepamatuju, zda jsem měl tvrdé hadice, já tenkrát šel rovnou do oleje.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[mist]

Takže pozdě ale přece... bylo to " jen " těsnění. Takže když už to bylo rozebrané, nové rozvody, pumpa a těsnění víka, sání, výfuku a asamozřejmě hlavy
_________________
Citroen Xantia Break 1,8i 74KW, rok výroby 1995, ABS, klima

[jira]

[JiRaY]

Čoveče,učitelskej,nechytilo tě slepé(básnické) střevo?

_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice