škube a prská motor (vyřešeno)

[Josef 2.]

Napadla mě ještě jedna věc, na převodovce nahoře je těsně u motoru nad setrvákem snímač otáček motoru, má 3 drátový konektor. Na zkoušku ho za chodu odpoj co to bude dělat.
Potenciometr na plynu je jiný na XA2 než na XA1, má i jiné hodnoty. Po odpojení potenciometru motor dostane pravidelné vyšší otáčky, přesně nevím, ale kolem 2000.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[jerry]

Snímač otáček na setrváku jsem přeměřoval,tam byly hodnoty OK.

Při odpojení toho potenciometru na plynu se otáčky zvýší tak asi na 1200 ot. a motor se většinou chytne a jde pravidelně.

Já se jen chci ujistit že to opravdu není v něčem jiným než v čerpadle.

Ještě jednou odkaz na měření potenciometru
http://leteckaposta.cz/262489801
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

[Josef 2.]

Tak ti nezbyde nic jiného než někoho ukecat, aby ti a zkoušku půjčil poák. (On to vlastně potenciometr není, ale to nevadí, víš oč jde).

Pokud jsis všimnul tak plánek je na XA1, tam trčí kabel od senzoru asi 30cm,
XA2 ná zásuvku přímo na senzoru.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[jerry]

Já mám v autodatech pouze jeden senzor a koukal jsem i na 406 a tam je uváděny taky jen jeden.Takže nevím vůbec rozdíl mezi nima.Jestli to je jen tvarem nebo i funkčností.
Hodnoty tam mám prostě jiný a nevím jestli to je dobře nebo ne.
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

[Josef 2.]

Neuvedl jsi co to udělá po odpojení snímače kliky. Ještě proměř kabely mezi jednotlivými členy a ř.j.
Jak myslíš na str.1 todle: Kontrolka motoru funguje,někdy se rozsvítí a někdy ne,je to různý.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[jerry]

Odpojení toho snímače kliky jsem ještě nezkoušel,ale vyzkouším.

Kontrolka motoru se rozsvítí jednou za čas,ale při dalším nastartování už zase ne.Spíš nesvítí

Proměřoval jsem čerpadlo,snímač klikovky,plynu.
Kabely do počítače ještě ne.

Ještě jeden takový poznatek,při rozjíždění jedičky jde motor dost natvrdo(velký předstřik)po zařazení dvojky se to uklidní a jede to OK.
Když to jede do dvou tisíc(po městě atd.) tak to škube,ale přesáhne to hranici dvou tisíc,tak se to uklidní a jede to v pohodě
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

[jerry]

zkoušel jsem odpojovat ten snímač klikovky a po odpojení motor zvyší otáčky a chcípne,tak je asi OK.
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

[jerry]

Tak už mám auto opravené ,bohužel to bylo čerpadlem,zadřené ovládání předsuvníku a opotřebená vačka,

čerpadlo jsem odvezl do servisu Václav Rejchrt v Rasoškách u Jaroměře,po čtyřech dnech jsem si pro něj jel a zaplatil 13500,- za opravu,což je rána ale nedá se nic dělat,jsem rád že můžu jezdit.
poučení:nejezdit pokud jdou do čerpadla vzduchové bubliny.
Všem chci poděkovat za příspěvky a rady.
díky
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive