škube a prská motor (vyřešeno)

jerry · Založen: 10.7.2007 Příspěvky: 47 Bydliště: Trutnov

Příjde mi to taky na špatnou dodávku paliva,ale nádrž jsem vyčistil,hadice profouknul,nový filtr,novy přepadový hadičky,vstřiky seřídil,ale stále všechno stejný.

Všechno začalo po prasknutí hadičky mezi motorem a balonkem(odstraněno a nejde tam ani bublinka)

Dneska s tím jedu na diagnostiku,tak uvidíme co to napíše,ale řekl bych že je čerpadlo v háji Rolling Eyes

Myslím si že na volnoběh nedokáže udělat tlak
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

Josef 2. · Zaslal: čt leden 15, 2009 8:38 am Předmět:

Jak tu uvádí Váòa může to vzduch přisávat přímo na čerpadle, určitě myslí tento snímač: http://img50401.pictiger.com/images/11949347/
pod selenoidními cívkama to nebude,(to jsou ty 2 nahoře a 2 z boku) ty naopak tečou.
ale před složitější opravou lze tento jev zjistit způsobem dost jednoduchým: na vrat do nádrže z čerpadla napíchneš jako prodloužení průhlednou hadičku a vidíš zda jdou bubliny z čerpadla do nádrže. Dá se to tímto docela dobře zjistit. Pro jistotu jen odpoj slabý vrat od vstřikovačů a vzniklý otvor v trubce ucpi, aby jsi viděl jen co jde z čerpadla.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

jerry · Založen: 10.7.2007 Příspěvky: 47 Bydliště: Trutnov

To můžu vyzkoušet to není problém
Tam tudy by nafta netekla když by ten ventil netěsnil?
Já jsem tam koukal a všechno je suchý,pod žádným ventilem ani nikde okolo náznak netěsnosti.
Na co ten ventil tam vůbec je?
Díky
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

Váňa · Zaslal: čt leden 15, 2009 12:00 pm Předmět:

Samozřejmě to chce průhlednou hadici na zpátečku, to jsem zapoměl.
e je čerpadlo suché je jen doměnka. Ten únik je jen nepatrný a to jde zjistit jen když odstraníš boční plastový kryt. Pak tam sáhnešprstem a on je jen lehce mastný od nafty. Já jsem tomu zpočátku něvěnoval pozornost, ale divil by ses , co vzducu se tudy dostane do čerpadla. Ono to asi tudy saje vzduch a naftu to odsává gravitací zpátečkou do nádrže. Když jde čerpadlo, je tam přetlak, ale v klidu se asi vytvoří podtlak. Proto to visuelně neteče. Tak jsem si ti já vysvětlil. Po nastartování je vidět na zpátečse pěna místo nafty.
A ten sensor určuje polohu regulátoru tlaku nafty do vstřikovačů, v podstatě velikost přidání plynu na pedálu. Ono to pohybuje osovou hřídelkou na které jsou komůrky tlakování pro dávku paliva.Proto se vzduch dostane hned do vysokotlaku a do vstřikovačů. Ale neříkám, že to musí být tvůj případ. Je to jen možnost, kterou jsem měl já a můžeš ji prověřit.
_________________
X2 2,1 TD Break

jerry · Založen: 10.7.2007 Příspěvky: 47 Bydliště: Trutnov

No uvidíme,přes víkend se na to podívám a vyzkouším to.
Rozborku sání a okolních věcí mám už řádně natrénovanou,takže to budu vědět hned.
Ještě se chci zeptat,ten přetlakovej ventilek v šroubu na zpátčce má volně běhat nebo ho až do konce drží pérko?
Vím že VW TDI tam má jen malou dirku a tou se vrací nafta zpět,ale tady je šoupě a jsou tam dvě větší dirky a jedna malá,tak nevím přesně jak to má fungovat.
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

Josef 2. · Zaslal: čt leden 15, 2009 10:52 pm Předmět:

Ventilek je v pořádku, hrká, ale tu maličkou dírku v holendr. šroubku mají jen čerpadla Bosch.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

jerry · Založen: 10.7.2007 Příspěvky: 47 Bydliště: Trutnov

Diagnostika ukázala 13 chyb,ale maníkovy nešli zmazat,takže musím do Citroena na diagnostiku Rolling Eyes

Tu průhlednou hadici na přepad jsem zkoušel a nepřipadá mi, že by tam nějaký vzduch byl,takže tím to taky nebude.

Závada je divná to auto od dvou tisíc jede jako střela.
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

jerry · Založen: 10.7.2007 Příspěvky: 47 Bydliště: Trutnov

Tak mám po diagnostice v Citroenu a našli tam tři závady.

1.závada na snímači polohy vačky(nikde jsem nic takového nenašel Shocked

) to je jako stálá závada

2.nastavení čerpadla
3.akcelerátor

Question

_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

Josef 2. · Zaslal: čt leden 22, 2009 1:01 pm Předmět:

Uvádíš, že rozvody máš nastavené správně Question

snímač tak hned nenajdeš, je přímo v čerpadle.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

jerry · Založen: 10.7.2007 Příspěvky: 47 Bydliště: Trutnov

rozvody jsou OK.

kde prosím tě je ten snímač vačky v čerpadle?
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

Josef 2. · Zaslal: čt leden 22, 2009 4:52 pm Předmět:

V žádném případě se do toho nepouštěj, nebo jsi trvale dojezdil.
Myslím že tady jsem o Epicu uvedl dost: http://www.xantiaclub.cz/forum/viewtopic.php?t=608&postdays=0&postorder=asc&highlight=kvalita+phm&start=30
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

jerry · Založen: 10.7.2007 Příspěvky: 47 Bydliště: Trutnov

to můsí teda čerpadlo ven a na stolici?

já jen že už nevím co na tom mám dělat.
jestli to je čerpadlo tak ho klidně vyndám,to problém není
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

Váňa · Zaslal: pá leden 23, 2009 6:49 am Předmět:

Jerry - ten sensor polohy je ta elektromagnetická cívka, co je na čele čerpadla mezi trubkami vstřiků, jak jsem ti psal výše. Není vidět , protože ji zakrývá plastový kryt z čela. Po vyndání trubek jde sundat . já jsem ho tam už nedal. Ta cívka je zalitá pryskyřicí a to se po čase separuje od sebe a je problém. Bohužel nová stojí kolem 8 tis. Jestli le elektricky dobrá, dá se to zalepit. Oprava čerpadla s demontáží je drahá, ale dá se to ustát. Mě stála demontáž z rozvodů a zpětná montáž v servisu 2500,- a kompletní přetěsnění čerpadla stálo 4500,- . Ale moc možností nemáš, protože se volně díly na čerpadlo nedají objednat, jen oprava u firmy , co dělá výrobky Delphi. V servisu ti nabídnou jen repas za 40 000,- a na vrakáči chtějí 15 000,- za projeté v nezaručeném stavu. Asi bych šel cestou servisu. To je asi ta závada senzoru polohy.
Ta závada nastavení čerpadla bude souviset s nutností přetěsnění celého čerpadla, prtože pokud jsou o kroužky už volné propouští vysokotlak zpátky a snímyné hodnoty pro ØJ jsou rozhozené.
Ta třetí závada - akcelerátor mi nic neříká.
To jsou mé poznatky, které jsem nasbíral po roce trápení c čerpadlem a po různém vysvětlování funkce sdílných servisáků.
Přeju mnoho zdaru.
_________________
X2 2,1 TD Break

jerry · Založen: 10.7.2007 Příspěvky: 47 Bydliště: Trutnov

Děkuji za upřesnění nějak tak jsem si to představoval.
Je to nemilé zjištění,ale s tím nic nenadělám.
Přeměřím ještě kompletní kabeláž k čerpadlu a uvidím, na co přijdu.
Vím, že čerpadla dělají v těch Poděbradech a taky jsme se dozvěděl že v Polsku v Pisarovicích,ale to musím ještě prověřit, čím se zabývají.
Zatím díky všem a budu vás průběžně informovat
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive

jerry · Založen: 10.7.2007 Příspěvky: 47 Bydliště: Trutnov

Dneska jsem ještě zkoušel proměřovat čerpadlo a ostatní komponenty a zjistil jsem že potenciometr na plyn.pédálu mi dává odlišné hodnoty než jsou uvedený v autodatech.
Tak jsem chtěl požádat jestli mi to někdo může změřit na svém autě.
V mém okolí bohužel nemá nikdo ze známych tenhle motor tak to nemůžu změřit.
V uloženém obrázku jsou jak dané hodnoty tak i moje naměřené.
Díky předem za ochotu

http://leteckaposta.cz/262489801
_________________
X2 2,1td 1998 exclusive