| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Kallo
Založen: 31.12.2008
Příspěvky: 93
Bydliště: Trnava SR
|
 Zaslal: po leden 12, 2009 2:14 pm Předmět: |
 |
|
Zdravim vas vsetkých. Dnes som bol u chlapika, ktorý ma pristroj s kablom napojil mi Xantiu a vyhodilo mi dve chyby jedna v čidle bohatosti zmesi a druha v čidle tlaku v sacom potrubí. Hovoril ze je to urcite len jedna z nich zla lebo ze tieto dve sa navzajom podnecuju. Chcel by som zistit ceny takýchto čidiel alebo kde by sa dali zohnat. Prosim o radu DÍK..
_________________
benzín 2.0 16V
98 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
JiRaY
Založen: 26.4.2007
Příspěvky: 1227
Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)
|
| Zaslal: po leden 12, 2009 8:27 pm Předmět: |
|
|
Cidla sezens u Boba zde na klubu.
Jinak,prima mene,já to mám děláno jinak,od mínusové bateriosvorky mi jdou rovnou dva kabely,jeden jde na zemnící bod za baterií ,druhý na motor,zemnící pletený copánek nemám.
Ta kostra světel byla u toho paouta na levém předním nosníku,jak končí podběh v motoru.Možná to byla jeho specialita,na xa jsem tohle zatím neřešil 
_________________
Citroen Xantia TurboD 96" 
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Majk.Z
Založen: 20.7.2008
Příspěvky: 366
Bydliště: Tábor
|
| Zaslal: po leden 12, 2009 11:58 pm Předmět: |
|
|
| JiRaY napsal: | Cidla sezens u Boba zde na klubu.
Jinak,prima mene,já to mám děláno jinak,od mínusové bateriosvorky mi jdou rovnou dva kabely,jeden jde na zemnící bod za baterií ,druhý na motor,zemnící pletený copánek nemám.
Ta kostra světel byla u toho paouta na levém předním nosníku,jak končí podběh v motoru.Možná to byla jeho specialita,na xa jsem tohle zatím neřešil |
V tom případě by mě zajímalo, proč já mám pletený copánek i dva vývody z mínusové svorky z baterie.  Ale nevím, kam vedou... Po tom jsem se zatím nepídil. Jen vím, že mi odtud vedou...
_________________
X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE
 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Kallo
Založen: 31.12.2008
Příspěvky: 93
Bydliště: Trnava SR
|
| Zaslal: út leden 13, 2009 9:27 am Předmět: |
|
|
prosim vas nemate niekto na Boba kontakt, mail, alebo tak nieco dakujem.
_________________
benzín 2.0 16V
98 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
vlastimiln
Založen: 31.8.2007
Příspěvky: 253
Bydliště: Praha 9 - Černý Most
|
| Zaslal: út leden 13, 2009 12:24 pm Předmět: |
|
|
http://www.xantiaclub.cz/html/cenik.htm
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000
"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže." |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Majk.Z
Založen: 20.7.2008
Příspěvky: 366
Bydliště: Tábor
|
| Zaslal: út leden 13, 2009 6:10 pm Předmět: |
|
|
Hm... Tak i když jsem ty kontakty očistil (a byly zasrané, jak panský jetel), tak stejně houpe. Nezbývá, než časem nechat udělat ty vstřiky.
_________________
X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
Kallo
Založen: 31.12.2008
Příspěvky: 93
Bydliště: Trnava SR
|
| Zaslal: út leden 13, 2009 6:16 pm Předmět: |
|
|
prima-men je som aj cidlo teploty vody menil nepomohlo. ale novinka na diagnostike vysuplo regulacia bohatosti zmesi. tak neviem co dalej 
_________________
benzín 2.0 16V
98 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Majk.Z
Založen: 20.7.2008
Příspěvky: 366
Bydliště: Tábor
|
| Zaslal: út leden 13, 2009 6:31 pm Předmět: |
|
|
To můžou být různé věci. Lambda sonda, vstřik... Nevím, zda to nemůže dělat i potenciometr na klapce.
_________________
X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
Kallo
Založen: 31.12.2008
Příspěvky: 93
Bydliště: Trnava SR
|
| Zaslal: út leden 13, 2009 6:35 pm Předmět: |
|
|
uvidim ale lambda by sa mala dat aj nejako premerat. a ten potenciometer je na karburatore?
_________________
benzín 2.0 16V
98 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Majk.Z
Založen: 20.7.2008
Příspěvky: 366
Bydliště: Tábor
|
| Zaslal: út leden 13, 2009 10:19 pm Předmět: |
|
|
| Kallo napsal: | | uvidim ale lambda by sa mala dat aj nejako premerat. a ten potenciometer je na karburatore? |
Lambda sonda se dá proměřit, což o to... Pokud máš ohmmetr není problém.
Tyhle auta karburátory nikdy neměly. Všechno je elektronický vícebodový vstřikování. Potenciometr je na škrtící klapce. Snímá její polohu a podle toho dávkuje palivo do válců. Ale vůbec nevím, jestli to tím opravdu může být.
_________________
X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
Josef 2.
Založen: 9.9.2007
Příspěvky: 1647
Bydliště: Míškovice u Holešova
|
| Zaslal: st leden 14, 2009 11:47 pm Předmět: |
|
|
Na lambdasondě změříš ohmetrem pouze odpor vyhřívače, je na ni jiný měřák, nejlépe osciloskop, nebo orientačně diodový voltmetr.
Povinná četba pro všechny tápaly, aby jste věděli že na tyto dotazy není jednoznačná odpověď, všechno je jen systém pokus-omyl. Stejná závada může být způsobena různými vadnými díly.
http://www.autopress.cz/diagnostika-merenim-fyzikalnich-velicin/
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
t.k.t.k
Založen: 31.12.2008
Příspěvky: 1
|
| Zaslal: st leden 21, 2009 10:33 am Předmět: |
|
|
| Taky jsem měl stejný problém otáčky volnoběhu mi stále kolísali někdy dokonce tak až mi auto chcíplo nebo zas zůstali 3000 otáčkách stát a až podelší době mi klesli. Vyměnil jsem svíčky podotýkám stejného typu a označení jaké tam byli,a pořád to kolísalo dal jsem nový benzinoví filtr vyčistil krokový motůrek sací klapku a stále to kolísalo.Už jsem se chtěl xantie zbavit už jsem byl i v autobazaru že jí dám naproti účet a koupím jiné, ale dal jsem jí ještě jednu šanci a to takovou že jsem jel do citroenu.Tam udělali diagnostiku ale žádnou poruchu to neukázalo tak mi odpojili krokový motůrek a pořád kolísali ,tak hledali dál a snad našli vyměnili svíčky za jiné.A ONO PØESTALO KOLÍSAT .Ještě zjistím jaký svíčky tam dali a napíšu ale stáli :700kč celkově jsem zaplatil 2300kč.Byl jsem v Citroenu ve Vysoké Peci u Chomutova a byli moc ochotný za to jim děkuji |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
