| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Torek

Založen: 6.12.2006 Příspěvky: 241 Bydliště: Semily
|
Zaslal: po prosinec 15, 2008 7:37 pm Předmět: něcé povytéká |
|
|
| Zdar pánové ,asi padla kosa na kámen,včera jsem zjistil malý unik žlute emulze na středu motoru ze predu a stéká to dolů po bloku.Co ty to mohlo být ? Těsnení pod hlavou ???Díky za radu.Torek |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
JiRaY

Založen: 26.4.2007 Příspěvky: 1227 Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)
|
Zaslal: po prosinec 15, 2008 8:16 pm Předmět: |
|
|
sáhnu do toho prstem,čuchni,a podívej se,taky zkontroluj zda nemáš emulzi pod víčkem oleje,nebo v chladiči.
Pravděpodobné je to těsnění pod hlavou.  _________________ Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Majk.Z
Založen: 20.7.2008 Příspěvky: 366 Bydliště: Tábor
|
Zaslal: po prosinec 15, 2008 9:56 pm Předmět: |
|
|
Mě to potkalo taky. Voda šla do 2 a 3 válce, auto strašně čoudilo (bílý dým) a emulze místo oleje a olej přibýval... Vše v rozmezí 2 dnů a to jen kvůli debilní baterce, která kiksla, když jsem byl zrovna daleko od baráku a auto se muselo nastartovat přes rychlost...
Když se sundala hlava, tak bylo dost zajímavý, že těsnění bylo totálně sežraný... _________________
X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
dolph
Založen: 6.3.2008 Příspěvky: 313 Bydliště: F-M
|
Zaslal: út prosinec 16, 2008 7:38 am Předmět: |
|
|
tak to buď v klidu,to těsnění ti rozhodně nefouklo proto,že jsi auto roztahoval
!!  _________________ pneuservis,opravy a plnění klimatizací.739 079 629
X1 1,9td break-jedna z mála v plné palbě  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Mamut

Založen: 25.11.2006 Příspěvky: 309 Bydliště: Praha Kadlín
|
Zaslal: út prosinec 16, 2008 7:42 am Předmět: |
|
|
| prima-men napsal: | Mě to potkalo taky. Voda šla do 2 a 3 válce, auto strašně čoudilo (bílý dým) a emulze místo oleje a olej přibýval... Vše v rozmezí 2 dnů a to jen kvůli debilní baterce, která kiksla, když jsem byl zrovna daleko od baráku a auto se muselo nastartovat přes rychlost...
Když se sundala hlava, tak bylo dost zajímavý, že těsnění bylo totálně sežraný... |
Sežraný těsnění kvůlivá startování přes kvalt? To sem teda ještě neslyšel  _________________ Break V6 3,0 750 Virago  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Torek

Založen: 6.12.2006 Příspěvky: 241 Bydliště: Semily
|
Zaslal: út prosinec 16, 2008 5:07 pm Předmět: |
|
|
| díky podívám se ,ale to těsnění je staré 4 roky to by potom dlouho nevydrželo.torek |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Torek

Založen: 6.12.2006 Příspěvky: 241 Bydliště: Semily
|
Zaslal: po prosinec 22, 2008 1:14 pm Předmět: |
|
|
| Ahoj ,tak jsem to zkoumal a zjistil jem ,že ubývá z chladiče voda sice né nijak razantně ,ale ubývá.Při pohledu na motor ze předu asi v prostřed je v bloku nějakej štoub a níže v žebrování se vyskytuje žkutá srágora.takže stejně nevím odkud to teče .Olej je ok.Ve vodě olej taky nejni.torek |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
bubakkaja

Založen: 28.9.2007 Příspěvky: 83
|
Zaslal: po prosinec 22, 2008 3:48 pm Předmět: |
|
|
| Nejlepsi bude foto takhle tezko radit. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
dzejpi

Založen: 13.3.2007 Příspěvky: 89
|
Zaslal: po prosinec 22, 2008 9:19 pm Předmět: |
|
|
| Torek napsal: | | Ahoj ,tak jsem to zkoumal a zjistil jem ,že ubývá z chladiče voda sice né nijak razantně ,ale ubývá.Při pohledu na motor ze předu asi v prostřed je v bloku nějakej štoub a níže v žebrování se vyskytuje žkutá srágora.takže stejně nevím odkud to teče .Olej je ok.Ve vodě olej taky nejni.torek |
Nevím Torku co máš za ročník, ale starší motory měly v bloku vypouštěcí šroub chladící kapaliny, tak jestli odtud nevane. Ale co by tam mělo být žlutýho netuším. _________________ Citroen Xantia 2, 1.8 16V, 1999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Majk.Z
Založen: 20.7.2008 Příspěvky: 366 Bydliště: Tábor
|
Zaslal: po prosinec 22, 2008 11:37 pm Předmět: |
|
|
Neeee, to těsnění sežraný už bylo, start na kvalt asi jen udělal to, že si to fouklo... Blbě jsem to asi napsal...
Ale teď mě napadá, že jestli to chlastalo trochu vody, tak proto mi šlo auto i blbě nastartovat a jak jsem to násilím nahnal přes kvalt, tak si holt voda krupla i okolo těsnění, protože druhý nebo třetí válec byl plný vody a zrovna připravený ke kompresi... A jak jsou u druhého a třetího válce sací ventily vedle sebe, dochází tam asi k velkýmu pnutí a hlava tam byla pokroucená už od doby, kdy jsem to koupil. Za minulýho majitele do ohně ruku nedám, že nejezdil bez vody (když jsem to koupil, byl prasklý chladič).
Už to mám v cajku a jezdím vesele dál (zatím ).
Tím, jak jsem psal, že bylo sežraný těsnění, tím bylo myšlený to, že se asi od té doby, co auto sjelo z linky, těsnění neměnilo a odhadem to má nalítáno mezi 500 000 a 600 000 tisíci kilometry... _________________
X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Torek

Založen: 6.12.2006 Příspěvky: 241 Bydliště: Semily
|
Zaslal: st prosinec 24, 2008 3:28 pm Předmět: |
|
|
| Mě to připadá jako emulse,voda a olej,ale zatím jsem přesně neurčil místo odkud to vytéká,jen přibližně ze středu bloku přední strany.Torek |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|