| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Dzony
Založen: 2.11.2008
Příspěvky: 20
|
 Zaslal: st prosinec 10, 2008 10:17 pm Předmět: |
 |
|
| Josef 2. napsal: | Tento problém jsem už řešil, bouračka na pravou stranu, imobilizér dělal to samé, zásuvka uvalená- je v ní těch drátu dost. Bude to chtít dobrého elektrikáře.
Dej si do podpisu bydliště. |
Tak bydliště přidáno  jsem strašně rád za ochotu Vás všech mám totiž strach co vše mě čeká...
_________________
Xantia 1.6 i + LPG rv 97, Kutná Hora |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
hombok
Založen: 16.8.2007
Příspěvky: 135
Bydliště: U Olomouce
|
| Zaslal: čt prosinec 11, 2008 7:40 am Předmět: |
|
|
Mohlo by Ti možná pomoci, že na těch drátech, či spíše na jejich izolaci bývá popis, někdy je to blbou barvou, a tím pádem blbě vidět, ale dalo by se z toho odvodit, kam který patří, popř. za pomocí schéma by to třeba šlo najít ještě líp.
_________________
X1 2.0i VSX 94 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
lewkins
Založen: 7.12.2006
Příspěvky: 390
Bydliště: Teplice
|
| Zaslal: čt prosinec 11, 2008 5:43 pm Předmět: |
|
|
| Dzony napsal: | | lewkins napsal: | V lepsim pripade jen rozpadly, rozpojeny konektor, v horsim pripade prestrizeny draty...ale pokud je ten blatnik jen promacklej a neni roztrhanej, pretrhany snad nebudou. Nejvetsi pruser je, ze jsou vsechny kabely zeleny, zluty, cerny a sedy...bez dalsiho znaceni... a pak hledej, kterej patri ke kterymu...
Kdysi jsem tohle absoloval u 1.8i. Vsechny draty prestrihany. Nakonec jsem to pomoci el. schema motoru rozchodil. Ale stravil jsem nad tim cely odpoledne. |
Pro vsechny případy - nemáš někde to schéma? |
Tady je odkaz nastranky Citroeny http://www.citroeny.cz/forum/viewtopic.php?t=12842 tam najdes dalsi odkaz na prirucku "Jak na to?". Na strance 246 je schema motoru 1.6i.
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Dzony
Založen: 2.11.2008
Příspěvky: 20
|
| Zaslal: čt prosinec 11, 2008 7:42 pm Předmět: |
|
|
| lewkins napsal: | | Dzony napsal: | | lewkins napsal: | V lepsim pripade jen rozpadly, rozpojeny konektor, v horsim pripade prestrizeny draty...ale pokud je ten blatnik jen promacklej a neni roztrhanej, pretrhany snad nebudou. Nejvetsi pruser je, ze jsou vsechny kabely zeleny, zluty, cerny a sedy...bez dalsiho znaceni... a pak hledej, kterej patri ke kterymu...
Kdysi jsem tohle absoloval u 1.8i. Vsechny draty prestrihany. Nakonec jsem to pomoci el. schema motoru rozchodil. Ale stravil jsem nad tim cely odpoledne. |
Pro vsechny případy - nemáš někde to schéma? |
Tady je odkaz nastranky Citroeny http://www.citroeny.cz/forum/viewtopic.php?t=12842 tam najdes dalsi odkaz na prirucku "Jak na to?". Na strance 246 je schema motoru 1.6i. |
Diky moc, sice jsem uz doluvenej se Shakalem ale i tak dik
_________________
Xantia 1.6 i + LPG rv 97, Kutná Hora |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Majk.Z
Založen: 20.7.2008
Příspěvky: 366
Bydliště: Tábor
|
| Zaslal: čt prosinec 11, 2008 9:11 pm Předmět: |
|
|
Koukám, hned se ten upload hodil...
_________________
X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE
 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Dzony
Založen: 2.11.2008
Příspěvky: 20
|
| Zaslal: so prosinec 13, 2008 3:38 pm Předmět: |
|
|
Tak dnes jsem byl na vrakaci pro konektor a v pondeli by mel jit dolu konecne blatnik tak uvidim co me tam ceka, doufam ze to zustane jen u rozmackanyho konektoru...urcite dam info kdyby nekdo resil stejny problem
_________________
Xantia 1.6 i + LPG rv 97, Kutná Hora |
|
| Návrat nahoru |
|
|
laďa
Založen: 7.1.2007
Příspěvky: 102
Bydliště: Olomouc
|
| Zaslal: so prosinec 13, 2008 5:17 pm Předmět: |
|
|
Také jsem měl podobný problém,že auto nechtělo po malem ukancu nastartovat. A jak jsem sundal blatník tak to bylo hned jasné!!  Zásuvka co vede skrz blatník byla úplně na kaši. Stačila provizorně spojit a motor naskočil jak za mlada!!
_________________
X 1 r.v.93 1,9D padavka
X 1 r.v.95 1,9TD kombi |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
