Špatné starty za tepla

[laďa]

Zdravím pánové.
Má X1 r.v. 95 1,9td špatně startuje když je teplý motor. Když ráno jedu do práce a je motor úplně ledový tak stačí nažhavit a na dvě otočení krásně chytne,ale jak je ohřátý tak nažhavím a chytne až asi po 5-6otočení motoru. Čerpadlo je bosch a motor má řídící jednotku. Není možné,že by nějaké čidlo udávalo špatně teplotu motoru řídící jednotce?? Předem dík za rady a postřehy!

[JiRaY]

Ahoj,je to normální,dělá to i mně,a všem lidem,které znám a mjí TD to dělá taky tak

Zkoušel jsi třeba přeskočit žhavení zatepla a rovnou startovat?u mne 10 pokusů,než to začlo chytat,prostě bez žhavení nestartuju
Pokud nažhavím,tak studené 3 převalení,a teplé tak 5 otočení,než běží
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[Dave xantia]

Ahoj bohuzel te nepotesim,to co popisujes je klasicka zavada cerpadla.Teda opotrebeni.Kdyz je motor teply tak to spatne startuje.Testuje se to ledovou vodou primo na cerpadlo.Je to klasicky servisacky test.Muzes to zkusit a uvidis.Ale zatim bych to neresil pokud to nastartuje.Je to narocnejsi na baterii nic vic.

[Henry]

Když počkám až zhasne kontrolka airbagu, tak chytne na jedno otočení. Nevím co to má společné, ale mám to vyzkoušené.
_________________
XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi

[pepino2]

Moje X1 1,9TD startuje teplá taky blbě, ale když počkám na cvaknutí žhavícího relátka, je to o hodně lepší.

[jirkka]

koukám že máme všichni stejný problém, známej co měl ZX tak mu to dělalo taky.
je fakt že když se ochladí nafta v čerpadle tak je to v pohodě, přemýšlel se o vypojení předehřívání nafty, ale bylo by to dost obtížně realizovatelné a hlavně nafta se předehřívá jen když je teplota pod 15stupòů
_________________
xantia 1,9td 12/94 hydroactiv

[Dave xantia]

Nevim jak muze mit kontrolka nebo spise airback neco spolecneho se startem. A odpojeni predehrivani nafty ani nejde takze bych nic radsi nic nevymyslel a smiril se stim,ze je to cerpadlo. Takhle se da jeste jezdit pomerne dlouho.Repase cerpadla uz neni tak nakladna jako to byvalo drive . Neco kolem 5 t. Musime si priznat,ze nasi milacci maji uz neco za sebou

[hombok]

[Henry]

Vím, že airbag a čerpadlo nemá nic společné, ale myslel jsem si, že trvá nějakou dobu než odblokuje počítač přívod nafty STOP ventilem.
To zhasnutí kontrolky airbagu byl pro mě jen signál nějakého zpoždění.
Kontrolka žhavení zhasne a počítat do deseti se mě nechtělo.
_________________
XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi

[pepí]

Taky to dělám tak že počkám až zhasnou kontrolky airbagu, aspoò má auto čas se eště dožhavit. Jednu dobu mi to teplý startovalo taky dýl a byl zanesenej naftovej filtr, po výměně to dalo pokoj
_________________
Mám Xa II 1.9 td combi

[JiRaY]

Tak páánové,dneska jsem nahodil nový žhavičky,a start teplý 2x převalení,a bublá,takže paráda,a žhavičům zdarr

Dodávám,že já mám čerpadlo po repasi cca rok,stálo to něco kolem 5 tis.,ma je to paráda,rozdíl veliký
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[laďa]

Tak jak tak vidím tak je nás tu hodně komu to špatně startuje. No zkusím ještě vyměnit ten palivový filtr a mrknu na žhaviče a uvidíme jestli se něco zlepší. zatím dik.

[JiRaY]

Na žhavičích nic nepoznáš-ty staré byly všechny dobré,jen byly trošku začouzené,a jedna,nebo dvě měly takovou zuhelnatělou špičku,ale žhavily všechny.

Dal jsem ISKRA od Boba,stály prdlajs dohromady,a dnešní startování-za studena 1 otočení,a běží,zatepla 2-3otočení,a běží,nemlátí a běží docela pěkně i studený po nastartování,rozdíl docela znatelnej
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice