| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
stanley
Založen: 6.10.2008 Příspěvky: 10
|
Zaslal: po říjen 06, 2008 3:27 pm Předmět: start za studena hdi |
|
|
| spatny start za studena u hdi, kdyz auto nepouzivam dva nebo tri dny dlouho toci. dik za radu |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Kaspřik
Založen: 21.5.2007 Příspěvky: 218 Bydliště: Tanvald-Sudety
|
Zaslal: út říjen 07, 2008 7:01 pm Předmět: |
|
|
Jak dlouho to prosím tě žhaví. _________________ Xantia 2.0 HDI break exlusive, 1999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Jackal

Založen: 29.11.2006 Příspěvky: 81 Bydliště: Kladno
|
Zaslal: út říjen 07, 2008 7:07 pm Předmět: Hdi |
|
|
V tomhle počasí to i žhaví????????  _________________ Citroen XII 2.0 Hdi 80kW narozená 2001
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Vanil
Založen: 25.11.2007 Příspěvky: 96 Bydliště: Mladá Boleslav
|
Zaslal: út říjen 07, 2008 10:09 pm Předmět: |
|
|
co jeto dlouho točí? _________________ 2.0hdi exclusive-80kw-kombi |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
tomc
Založen: 8.2.2008 Příspěvky: 253 Bydliště: Rožnov p.R
|
Zaslal: st říjen 08, 2008 6:08 am Předmět: |
|
|
zdravím v tomhle počasí mi XA ani neproblikne a C5 tak 2vteřiny tak nevím stejne motory ale asi jiné nastavení hodnot  _________________ BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
stanley
Založen: 6.10.2008 Příspěvky: 10
|
Zaslal: st říjen 08, 2008 7:00 am Předmět: odpoved |
|
|
| auto stoji tri dny u domu, rano sednu, starter toci a autu zacne bezet motor az po 4 sekundach. kdyz auto stoji jenom od vecera do rana startuje bez problemu. nemuze byt jenom stirela privodova hadicka do naftoveho filtru? zhavice jsou v poradku |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
xantiak
Založen: 28.3.2007 Příspěvky: 462 Bydliště: Olomouc
|
Zaslal: st říjen 08, 2008 7:03 am Předmět: |
|
|
Tady máte tabulku jak xantie žhaví, při jakých teplotách a jak dlouho:
The preheating time varies depending on engine temperature.
- 30 °C 16 seconds
- 10 °C 5 seconds
0 °C 0,5 seconds
10 °C 0,25 seconds
18 °C 0 seconds
40 °C 0 seconds
Pak je ještě dožhavení ( Postheating ) po nastartování žhavícíma svíčkama a to je takhle:
- 30 °C 3 minutes
- 10 °C 3 minutes
0 °C 1 minute
10 °C 1 minute
18 °C 30 seconds
40 °C 0 seconds
Tak a to je vše ke žhavení před startem a dožhavování po startu, pak už je jen přídavné topení nebo přídavné žhavící svíčky na hadici od topení, které jsou spínání také jen za určitých podmínek. _________________ * Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *
****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 **** |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
roliva

Založen: 14.5.2007 Příspěvky: 573 Bydliště: Brno
|
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Mamut

Založen: 25.11.2006 Příspěvky: 309 Bydliště: Praha Kadlín
|
Zaslal: st říjen 08, 2008 3:34 pm Předmět: |
|
|
| roliva napsal: | No tak to může být i tím, že ti padá nafta  |
U HDI asi těžko... _________________ Break V6 3,0 750 Virago  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
xantiak
Založen: 28.3.2007 Příspěvky: 462 Bydliště: Olomouc
|
Zaslal: st říjen 08, 2008 5:47 pm Předmět: |
|
|
Přesně jak píše Mamut, nevím kam by spadla, když je před startem natlakována podávacím čerpadlem. Spíš bych nechal proměřit regulátor tlaku na railu, jestli reguluje jak má. _________________ * Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *
****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 **** |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
stanley
Založen: 6.10.2008 Příspěvky: 10
|
Zaslal: so říjen 18, 2008 7:54 am Předmět: |
|
|
| xantiak napsal: | Přesně jak píše Mamut, nevím kam by spadla, když je před startem natlakována podávacím čerpadlem. Spíš bych nechal proměřit regulátor tlaku na railu, jestli reguluje jak má. |
zavada odstranena, vymenil jsem regulator tlaku paliva a bezva. auto startuje na brnk. dik |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Bobo
Založen: 18.12.2006 Příspěvky: 73 Bydliště: Hulín
|
Zaslal: po říjen 20, 2008 10:22 am Předmět: |
|
|
No a kdo dodal regulátor?  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
xantiak
Založen: 28.3.2007 Příspěvky: 462 Bydliště: Olomouc
|
Zaslal: po říjen 20, 2008 11:00 am Předmět: |
|
|
Stanley není zač a Tobě Bobo není zač za kšeft.....  _________________ * Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *
****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 **** |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|