řízení

[Lajda]

Zdravím všechny Xanitiáky. Mám drobný problém, kdy bych chtěl poradit. Teď jsem byl na STK a když jsem tam točil volantem (motor nebyl v chodu), tak ve lolantu začalo otřesně křupat, jako, když jsou vymlácené ložiska. Po nastartování servo pracuje normálně a volantem jde lehce otáčet. Občas se tam ozve křupnutí, kdy jakoby se o něco zadrhnul. Navíc mám vůli ve volantu, kdy vše je dotažené a aretace volantu vpořádku volant se pohybuje mírně nahoru a dolů. Když nastartuji, tak u studeného motoru i volant nepříjemně drnčí. Jsou ve volantové tyči nějaká pouzdra a ložiska, že bych to koupil a vyměnil nebo je to někde jinde? Nebo se to dá rozebrat a promazat? poraďte. Docela se bojím, že se mi volant někde sekne za jízdy.

_________________________________________
Xantia II 1,9SD na komfortech

[vlastimiln]

Na mne zase servo syčí...Při každém pohnutím volantu o víc než 30 stupòů mi to přijde, jako kdybych tím dráždil klubko vzteklých zmijí....
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."

[webster]

Mne to syci taky, ale byl jsem ujisten, ze to tak ma byt.

[Vanil]

Jj,ijá syčím.Máto tak bejt,snad jeto přečerpávání kapaliny neboco.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[Vanil]

Jo,zkusil bych sundat kolo u řidiče a at ti někdo zatočí volantem.Možná poznáš od kuď to jde.Jinak mne nějak nic nenapadá.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[Lajda]

Moc jsem se zatím nedověděl. Zkusím vymontovat posilovač řízení a zkontrolovat řídící tyč. Možná mám vybité ložisko. Ale asi budu muset to udělat přijednom. Nikdo z vás nemá s touto závadou praskání při točení volantem bez nastartovaného motroru nebo mírném drhnutí volantu při běhu motoru zkušenosti?

[Váňa]

To křupání by mohl dělat zatuhlý převod kardan z volantové tyče na převodku řízení. Zkus to pořádně prostříkat třeba konkorem( bývá to zerezlé). Pak zkus zkontrolovat přítlačný váleček, který tlačí hřeben k pastorku. Zezadu na předodce pod rozvaděčem serva je deklík na dva šrouby a pod ním je plastový váleček s pružinou. Zkontroluj v jakém je stavu. Dá se koupit. To drnčení volantu je vůle v tyči volantu. Je to uloženo v jehlovém ložisku a vždy se vyběhá ta hřídel. Výměna ložiska nic neřeší. Jen sehnat na vrakáči nějakou dobrou. Dočesně to vyřeší, když povolíš spojku, která je u podálů a popotáhneš tyč za volant co nejvíc nahoru.Ložisko se dostane na neproběhaný průměr.
_________________
X2 2,1 TD Break

[Lajda]