| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
jr.str
Založen: 9.11.2007 Příspěvky: 4
|
Zaslal: pá listopad 09, 2007 11:16 am Předmět: Výběr motoru |
|
|
| Rozhodl jsem si přídit Xantii kombi a chtěl bych poradit s výběrem motoru. Ročně najezdím od 10 do 15 tisíc kilometrů a to ještě takzvaně kolem komína a rád bych si pořídil Xantii se závěsem. Slyšel jsem různá pro a proti, ale radši bych radu od lidí kteří mají zkušenost s Xantií. Předem děkuji za rady. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
RINGO

Založen: 26.11.2006 Příspěvky: 137 Bydliště: MOST
|
Zaslal: pá listopad 09, 2007 1:16 pm Předmět: Re: Výběr motoru |
|
|
já mám 1,8 16V a dneska bych asi popřemýšlel o 1,9TD _________________ X2 1,8 16V Break |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Satan
Založen: 20.6.2007 Příspěvky: 31 Bydliště: Bratislava
|
Zaslal: pá listopad 09, 2007 1:52 pm Předmět: Re: Výběr motoru |
|
|
| Ja mam 1.9TD, 220000km a nemenil by som za nic... |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Balůvka

Založen: 9.9.2007 Příspěvky: 17 Bydliště: Hulín
|
Zaslal: pá listopad 09, 2007 2:06 pm Předmět: |
|
|
Já mám taky a super.  _________________ Xantia II 1,9 Td |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jr.str
Založen: 9.11.2007 Příspěvky: 4
|
Zaslal: pá listopad 09, 2007 4:10 pm Předmět: |
|
|
Ještě jsem slyšel, že dobrej motor je 2.1 TD, co je na tom pravdy? Jde mi o to, že 1.9 TD je stejná pojistka jako 2.1 TD a je hlavně silnější, což by pro mě bylo šikovné z důvodu že každou chvilku ji pěkně naložím. Ale zase si nechám poradit. Já mám s disela strach, protože moje ježdění je kolikrát jen po městě od domu k domu (samej meloušek ), tak aby ten motor netrpěl a já do něj necpal prachy. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Martin Střeska
Založen: 16.10.2007 Příspěvky: 14
|
Zaslal: pá listopad 09, 2007 5:16 pm Předmět: |
|
|
Jestli ti můžu poradit jdi do diesla do 2,1Td mám jí 4 roky a žádnej problém má najeto skoro 250000 ale jezdí suprově mám tažný a často tahám i po městě naložený vlek a spotřeba do 7 litrů _________________ Xantia 1 2,1TD r. v. 97 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Máca
Založen: 4.3.2007 Příspěvky: 323 Bydliště: Strakonice
|
Zaslal: pá listopad 09, 2007 6:09 pm Předmět: |
|
|
mám 1.8 16V a spokojennost dieselu bych se nebál ale co se týčeš údržby tak jsou v něčem dražší ale jestli taháš každou chvíli kačera po pískovišti tak určo ten krouák využiješ já mam 110hp jako 2.1TD ale krouáček mi chybí třebas když jedu v 5ti lidech + nějaké to zavazadlo jinak kdybych měl kupovat xantii teď tak bych šel do 3.0V6 24V nebo znova do 1.8 16V _________________ Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
vytacyt

Založen: 30.1.2007 Příspěvky: 232 Bydliště: Pluhův Žďár
|
Zaslal: pá listopad 09, 2007 7:08 pm Předmět: |
|
|
Zalezi taky kolik na autiko mas penez.Ja bych treba sel znovu do 2,0HDI (80kW)  _________________ Xantypa 2,0HDI(80kW) |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Kopecký
Založen: 24.8.2007 Příspěvky: 22
|
Zaslal: pá listopad 09, 2007 7:40 pm Předmět: |
|
|
mám 2.0Hada 80KW Breaka a těch 250 krouáku je na tak těžký auto akorát, nedávno jsem tahal přívěs tak asi 700Kg, nebylo to ani znát, motor tahal jako ďas. Pokut často jezdíš naložený, nebo taháš přívěs tak jdi do nafty nejlépe do 2.1TD nebo HDI(pokut možno to silnější). Pokut by tě nevadily trochu větší náklady na provoz, tak bezesporu nejlepší motor pro xantii je 3.0V6 24V, kdy bych za rok nenajel tolik km tak bych takoví motor bral, to musí být svezeníčko  _________________ Xantia HDI 80Kw Break |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jr.str
Založen: 9.11.2007 Příspěvky: 4
|
Zaslal: so listopad 10, 2007 12:40 am Předmět: |
|
|
Zase tak často káru netahám, spíš nakládám do auta, ale i ten závěs čas od času užiju. Teď vlastním taky frantíka, ale jen 19 Renaulta 1.8, né že by to byl s károu lenochod, kolikrát už mě udivil co zvládnul utáhnout, ale spíš to potom nezvládaj brzdy. Když jsem tu káru naložil drobet víc, tak už se mu moc brzdit nechtělo. Jsem elektrikář, tak tam naložím nějaké to klubko kabelu, pytel dva sádry, nějakej ten vercajk a ono se to nezdá ale najednou auto sedí. Peněz do toho moc dávat nechci, ale co jsem viděl ceny zde v inzerci, tak to bych snad zvládnul. Budu je mít k dispozici tak někdy kolem ledna až února, tak kdyby jste někdo přemejšlel, že se chcete svého miláčka zbavit, tak mi dejte vědět. Hlavně to musí být kombík!  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jr.str
Založen: 9.11.2007 Příspěvky: 4
|
Zaslal: ne listopad 11, 2007 12:24 am Předmět: |
|
|
A ještě dodám, že asi toho disela. Nejradši asi tu 2.1TD, ale i 1.9TD. Díky za nabídky!  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Raww
Založen: 26.11.2006 Příspěvky: 192 Bydliště: Jihlava
|
Zaslal: ne listopad 11, 2007 6:36 pm Předmět: |
|
|
| jr.str napsal: | A ještě dodám, že asi toho disela. Nejradši asi tu 2.1TD, ale i 1.9TD. Díky za nabídky!  |
Podle mě, pokud najedeš do 15tis.km a to většinou kratší cesty a po městě, měl bys jít do nejakýho benzinovýho motoru - 1.8 nebo 2.0. Síly mají dost i na naložený auto a spotřebu mají obdobnou. Pro naložený auto bych šel spíš do 2.0.
Jinak, dieselový motor v autě zvedne jeho pořizovací cenu a všeobecně je kvůli tomu na autě víc dražších dílů daných těžším motorem - poloosy, brzdy, kotouče, disky kol a pneumatiky atd...
Další věc co bys měl o 2,1TD vědět je, že nemá "jednoduchý" čerpadlo od Bosche, ale používá Lucas Epic III -> odkaz na zajímavý počteníčko o tomto čerpadle -> http://www.autopart.cz/generate_page.php3?page_id=7663&archive=1
Nicméně pokud se svezeš v 2,1TD a pak v 1,9TD tak už o 1,9TD nebudeš chtít slyšet
Mimochodem, spotřeba 2,1TD ve městě je psána v TP na 9,5l/100km - osobně jsem v létě jezdil za 8,5l/100km šmrdlačky a s klimou. V zimě se to při šmrdlačkách ani nezahřeje. _________________ X2 Break 2,1TD Exclusive, HA, KOMFORTi
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|