LHM - trochu teorie prosím

[Ivon]

Zdar, stále jsem ještě nový dvouměsíční majitel Xantošky, ale jaksi mi hlava nebere, jak může být LHM všemocné. Mohl byste mi někdo potvrdit moji doměnku? Teda: U Xantie tato nádobka, potažmo kapalina obstarává brzdy, hydrauliku podvozku i servo?? Hledal jsem marně další nádobku na servo a nic. Ptám se v té souvislosti, že mi to trochu při zatočení začalo tuhnout v jistém místě a volant se hůř vrací, ale koukal jsem, že mám začít asi s tím křížovým kloubem. Jinak prosím Vás ten průhledný policajt - kontrola hladiny, ukazuje kdy a jak. Já mám pořád ten vrchní klobouček nahoře až u stropu, a zvedám nebo spouštím. Není tam tý kapaliny moc? Když otevřu nalévací otvor, tak je hladina vidět asi 4 cm dole pod úrovní toho hrdla. Díky za všechny odpovědi na mé přiblblé začátečnické otázky.
_________________
Xantia X1 1,8 8V, R19 Cabrio 16V, R5 1,8 Automatic.

[MíraCB]

Zdravím tě, ano, LHM je na pérování, brzdy i řízení. Podle stáří auta může být buď jednovývodové čerpadlo (r.v. 1994), to má potom dále tzv. kostku, která rozděluje LHM na pérování společně s brzdama, druhý okruh je na řízení. Novější (po roce cca 1995) mají již dvouvývodové čerpadlo, kdy jedna část je na pérování a brzdy a druhá na řízení.
(jenom okrajově - existují Xantie, které mají hydraulickou spojku, tam je ještě jedna nádržka na normální brzdovku. To jsou HDi, Activy a kdo ví, který ještě. Normální tuctová Xantie má lanko).
Problém se zatáčením - zkus ten kloubek, téměř na 99% je to v něm.
Kontorla hladiny: stáhni si manuál, je to tam popsaný .
Jinak - kontrola: auto nastartovaný a v horní poloze, oranžový plastový klobouček má být mezi ryskama. Pokud se nehýbá, zkus do něj lehce klepnout, může být jen zaseklý a nebo zkus trochu odsát, jestli doopravdy nemáš moc LHM. Jinak to funguje tak, že pokud budeš mít málo LHM, tak ti mosazná spodní část propojí kontakty a bude ti svítit kontrolka na přístrojovce. Můžeš zkusit tak, že oba konektory odpojíš a kusem drátu je proklemuješ.
MíraCB
_________________
Xantia II. Break, 1,9 TD

[sgt]

Hydraulicku spojku maju asi Xantie aj podla vybavy. Na mojej 66kW HDi BREAK totiz ziadnu nadrzku na brzdovku nemam
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir

[Josef 2.]

Tož tů hydraulicků majů jen 2.1Td a HDI asi jen 80KW a to eště každá inů. Lesti máš lanko, tak nehledaj nádobku.
A 2.1 nemá ani lano, ani nádobku.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[MíraCB]

[lukas]

tyy jo, u kontroly LHM jsem v servis. poloze a mam koukat na oranž. klobouček, ne na ten kroužek pod ním??? myslím že jsem ne´ěkde četl že to měří ten kroužek pod tím!!! to bych ji tam měl moc...
_________________

´97, Break 1.8i
dokonalej kombík v max. výbavě
jen s tou spotřebou bych radši jezdil s V6

[Josef 2.]

Tož ba! blbosti píšu, měl sem napsat neuvidíš místo nemá.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[Josef 2.]

[lukas]

takže ne ten čepeček??
_________________

´97, Break 1.8i
dokonalej kombík v max. výbavě
jen s tou spotřebou bych radši jezdil s V6

[Josef 2.]

takže ne ten čepeček.Červený króžek.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[MíraCB]

Přečtěte si návod, máte to tam i nakreslený.
Je to ta horní plastová část!!!!, ta má být mezi ryskama!!!
MíraCB
_________________
Xantia II. Break, 1,9 TD

[Josef 2.]

Ještě že náme Míru! Oranžový čepeček mezi červený króžky.
4 cm od vrchu je hodně moc. To by mělo být při zvedlém do maxima, tak 12 cm od vrchu hrdla.
Já mám stejně ten čepeček červenej.

Aha, ty 4cm psal zas Ivon. Fakt už blbnu.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999