| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Kouba
Založen: 19.3.2008
Příspěvky: 11
Bydliště: Praha
|
 Zaslal: pá duben 11, 2008 1:55 pm Předmět: otáčky volnoběhu |
 |
|
Mám dotaz ohledně řízení volnoběhu u X2 1,8 16V r.v.1999. Na otáčkoměru se ručička hýbe jen opravdu neznatelně, ale uchem je poznat, že otáčky mírně kolísají. Čím konkrétně se volnoběh udržuje? Díky.
_________________
- Kouba -
1,8i 16V, r.v.1999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
JiRaY
Založen: 26.4.2007
Příspěvky: 1227
Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)
|
| Zaslal: pá duben 11, 2008 5:16 pm Předmět: |
|
|
Krokový motorek 
_________________
Citroen Xantia TurboD 96" 
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
dolph
Založen: 6.3.2008
Příspěvky: 313
Bydliště: F-M
|
| Zaslal: pá duben 11, 2008 5:19 pm Předmět: |
|
|
| ještě do toho celkem dost šourá lamda sonda...... |
|
| Návrat nahoru |
|
|
dolph
Založen: 6.3.2008
Příspěvky: 313
Bydliště: F-M
|
| Zaslal: pá duben 11, 2008 5:21 pm Předmět: |
|
|
| ten krokový motorek je samozřejmě hlavní činitel.ale dělá jen to,co mu přikáže řídicí jednotka.a ta to vyhodnocuje z mnoha senzorů..... |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Kouba
Založen: 19.3.2008
Příspěvky: 11
Bydliště: Praha
|
| Zaslal: so duben 12, 2008 5:31 am Předmět: |
|
|
a kdepá bych ho našel?
_________________
- Kouba -
1,8i 16V, r.v.1999 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
gunter
Založen: 15.1.2007
Příspěvky: 115
|
| Zaslal: so duben 12, 2008 8:43 am Předmět: |
|
|
| dolph napsal: | | ten krokový motorek je samozřejmě hlavní činitel.ale dělá jen to,co mu přikáže řídicí jednotka.a ta to vyhodnocuje z mnoha senzorů..... |
ve většině případů to tak je, zápasil jsem s tím u X2 16v taky, pro zajímavost kolega má Vectru stejnýho ročníku 98 a taky zápasil s produktem firmy Magnetti Marelli. |
|
| Návrat nahoru |
|
|
RINGO
Založen: 26.11.2006
Příspěvky: 137
Bydliště: MOST
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
Kouba
Založen: 19.3.2008
Příspěvky: 11
Bydliště: Praha
|
| Zaslal: so duben 12, 2008 8:49 pm Předmět: |
|
|
gunter : měl jsem Calibru 16V a tam bylo čištění onoho "pokrokového" motorku na denním pořádku
RINGO : díky moc!!! předpokládám, že je to to s tím konektorem ... ???
_________________
- Kouba -
1,8i 16V, r.v.1999 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Buchta
Založen: 26.11.2006
Příspěvky: 868
Bydliště: Praha 3
|
| Zaslal: so duben 12, 2008 10:54 pm Předmět: |
|
|
 hele
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý 
 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
X 1,6i
Založen: 21.4.2008
Příspěvky: 7
|
| Zaslal: po duben 21, 2008 2:16 pm Předmět: |
|
|
| Chlapi, vím, že jste to tu už řešili, ale ještě jednou pro mně. Mám problém s otáčkami motoru. Zůstávají viset asi na 2000ot. a když už se povede, že spadnou na spodní hranici, tak motor houpe, skoro chcípne. Øíkáte krokový motůrek? A co s ním, rozebrat, vyčistit? Mám X 1,6i 96. Díky. |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Buchta
Založen: 26.11.2006
Příspěvky: 868
Bydliště: Praha 3
|
| Zaslal: po duben 21, 2008 2:22 pm Předmět: |
|
|
čoveče neboj se to tu pročíst 
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
X 1,6i
Založen: 21.4.2008
Příspěvky: 7
|
| Zaslal: po duben 21, 2008 2:27 pm Předmět: |
|
|
Tak nebuď tak skoupej na slovo, a poraď kde to mám hledat.  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Buchta
Založen: 26.11.2006
Příspěvky: 868
Bydliště: Praha 3
|
| Zaslal: po duben 21, 2008 2:34 pm Předmět: |
|
|
nad tvým prvním příspěvkem píšu jak na to.....ber to tak, že se na to ptá každej druhej "nováček" s benzíòákem, by se tu neřešilo nic jinýho....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
X 1,6i
Založen: 21.4.2008
Příspěvky: 7
|
| Zaslal: po duben 21, 2008 2:37 pm Předmět: |
|
|
Sorry, ještě se tu tak nevyznám  , ale díky už jsem na to kááááp.  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
