Přehřívání motoru

[bartajirka]

Prosím o radu mám Xantii 1,8 i a v techto letních dnech mi stoupá teplota na 95 stupòů.Vyměnil jsem už termostat a čidlo na ventilátoru které nefungovalo a závada pořád trvá.

[jira]

Myslím, že pár dalších ti napíše, že je to normální.Do těch 95 tě to nemusí znepokojovat.
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT

[bartali]

jojo žeprý je to normální mě se teda teplota vejš jak 90 nikdy nedostala.

no a pak může bejt bud máš málo vody (špatně dolíváš nebo si neodvzdušnil soustavu což by zas tak vadit nemělo čerpadlo by to postupně mělo protlačit) nebo jakou vodu dolíváš? jestli desitlku a nemrzku je to ok jestli normál vodu no tak vodní kámen to je prevít. No a pokud to není vodní kámen tak je možný že vodní čerpadlo je v háju sice si nedokážu představit jak a proč by ty loaptky se semlely ale ale už jsem to zažil ...

[lewkins]

Je to opravdu normalni.
Teplota stoupa nekam k 90-95, kde zacne otevirat termostat. Pokud chladic nestaci dochlazovat, teplota stoupa dal nekam ke 100°C(+/-). Pak se spinaj ventilator(y) pred chladicem. Pokud z nejakeho duvodu nestaci ani tohle, teplota jde dal pres 105°C a to uz bych se zacal znepokojovat.
Kazdopadne preventivni kontrola neuskodi...
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[burisek]

Zdravím,otec si též koupil Xantii z 95 roku,a taky mu celkem hodně leze teplota nahoru,nemůže být nějakej termostat v háji ??? Mynulí týden měnil komplet celou vodu a dával tam nemrzku a dolival destilkou,takže to by mělo být v cajku,ale stejně se to stále hřeje,někdy i prej přes 100° C ?? tak nevím,nerad bych aby se mu s tím něco stalo,invalidi na tom dvakrát dobře po fin.stánce nejsou,díky za jakékoliv info a nashle

[Josef 2.]

Je to tak, provozní telota může být až 110 stupnů , protože voda ve Hakuu vře při 120 st. C. Pokud spíná ventilátor a topení topí, tak je to OK.
Akorát to odvzdušnění bych nebral na lehkou váhu, u 1.8 jsou 3 druhy vodního okruhu 1 s klimou a
2 s chladičem s nádobkou. Jeden z nich má dvě vratové hadičky do chladiče a u druhé jsou tyto již vynechané. (jedna z hlavy motoru nad termostatem-T kus buďto má zaslepení 2* M6 imbus nebo 1*M6 a hadička)
a druhá je levá větev topení v opač. pohledu.
tento imbus šroub je odvzduš. stejně jako na 16V zboku hlavy. Topení se taky samo neodvzdušní, tam je to ale jasné, když netopí.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[hombok]

Ahoj. Kdysi jsem po nastříkání odmašovacího prostředku (Fulcron, mužeš zkusit i obyčejný jar, autošampon, nebo něco podobného) na chladič z obou stran a následném oplachu chladiče, ne wapkou, ani tlakem vody, jakoby z motoru k masce docela čučel, protože tak o dílek na budíku to spadlo. Vytekl docela marast, co tam byl usazený za ta léta.
_________________
X1 2.0i VSX 94