Napojení zásuvky tažného z.

[jirkafra]

Zdravím a prosím o radu:
Chystám se na montáž tažného zařízení - tam problém nečekám (snad se nepletu), ale z čeho mám obavu je elektroinstalace. Zatím jsem jenom "na úvod" koukal k zadním světlům skrz "normální otvory", ale musím zkonstatovat, že mám trošku strach, jak poznám na který káblík co připojit (hlavně třeba u mlhovek - jsou v 5. dveřích) a brzd (dvouvláknovka). Už to někdo dělal? Jak? Jediné schéma, co jsem zatím našel, je pro Xa do 1998 a navíc moc moudrej z toho nejsem....
Děkuji za každou radu...
Jirka
_________________
Xana 2 Break - 1.8i 16V, XII/99, světlemodrá krasavice a taky můj první Citroen )

[MíraCB]

Je to kombík? pokud ano, má přípravu za pravým obložením kufru. Pokud ne, napiš mi, které dráty potřebuješ a já ti napíšu, kde je hledat.
MíraCB (třeba mailem na soukromou zprávu)
_________________
Xantia II. Break, 1,9 TD

[jirkafra]

Děkuji za odpověď )
Kombík to je (už jsem si opravil "podpis"), takže by to snad mělo být OK, v konektoru si to už nějak snad identifikuju... A to má tedy jen jeden konektor, do kterého je svedená i levá strana (blinkr, světlo)?
Díky
Jirka
_________________
Xana 2 Break - 1.8i 16V, XII/99, světlemodrá krasavice a taky můj první Citroen )

[Pavel56]

Pokud byste to nekdo delal na klasice, tak ja to mam origos z nemecka klasicky do svetel (2 kabely po 3 zilach se schvalenymi barvami) mlhovka tam samozrejme nebyla zapojena. Rozklofal jsem tedy vsechny tapecirunky a je to ten vetsi konektor vpravo na sloupku pod plastem. Pokud nekdo nechce merit, tak to u mne byl krajni levy vodic.
_________________
X1 1.9TD liftback

[jirkafra]

Tak dobré duše nevyhynuly... MíraCB byl tak hodný, že mi to krásně popsal. Myslím si, že by bylo škoda nechat si to pro sebe, tak to sem (se svolením autora) taky "pověsím"
Jirka

Zdravím tě, omlouvám se, že jsem ti neodpověděl na klubu dřív, ale nějak jsem nestíhal, ale nezapomněl jsem na tebe, připravil jsem si popis eletriky. Možná začnu trochu zeširoka, ale snad se tím nějak prokoušeš. Díval jsem se do své Xantie, ale konektor je tam pouze na mlhovky na pravé straně auta, taže jsem na klubu kecal, za to se omlouvám. Podle mě to má souvislost s tím, že ve světě je tažné zapojené tak, že po připojení přívěsu nesvítí mlhovky na autě, pouze na přívěsu. (u nás to být nemusí - alespoò o tom nevím) V tomto konektoru se střihají dráty.
Vlastní zapojení:
V zásuvce jsou vývody označené
P - pravá směrovka - bílý drát (dráty nemusí být takto barevné, ale někde jsem to našel ve svých poznámkách)
L - levá směrovka - žlutý drát
58 - pravé konc. světlo + SPZ - modrá
58L - levé koncové světlo - šedá
31 - kostra - zelená
52 - mlhovka - černá
54 - brzdová světla - červená

Popis připojení jednotlivých drátů - konektory jsou přístupné po sundání vnitřního obložení kufru - zezadu světel, jako by jsi měnil žárovky.

Mlhovky:
v pravém prostoru za světlama nezapojený bílý 4 pinový konektor - pin 1 nebo 3 (jsou to stejné dráty, je jedno, na který to připojíš) v pinu č. 1 jsou dva bílé dráty, v pinu č. 3 bílý a šedý. Na drátech bys měl najít natištěné označení 2031 (2031A, 2031C)
Brzdovky:
na pravé straně do světla modrý 4 pinový konektor. Pin č. 3, 2 x zelený drát označení 213 a 214 - zase je jedno, na který z nich to připojíš.
Směrovky:
na pravé straně auta zase stejný modrý 4 pinový konektor, pin č. 1 - zelený drát označený 2343.
na levé straně do světla zase modrý 4 pinový konektor, pin č. 1 - zelený drát označený 2333.
Obrysovky:
na pravé straně auta zase stejný modrý 4 pinový konektor, pin č. 4 - 2 x zelený drát označení V04A a V04C - zde napojit i osvětlení SPZ
na levé straně do světla zase modrý 4 pinový konektor, pin č. 4 - 2 x zelený drát označení V09B a V09C
Kostra:
ta je jasná, na pravé i levé straně jsou kostřící body pod světlama - šroub M6, pod který patří očko s kostrou.

Kdyby ti nebylo něco jasné, klidně se ozvi. Možná, že jsem to popisoval moc složitě, ale nechtěl jsem, aby tě něco při zapojování překvapilo.

S vlastní montáží ti bohužel nepomůžu, já tažný na autě nemám, tak se ani nepodívám. Průchodky na eletriku by měly být někde v prostoru u venkovních světel - jakoby na podlaze pod světlama - pokud tam nebudou díry, vrtání se neubráníš, hlavně tam dej něco, aby se ti dráty nepřešoupaly o hranu díry.

Přeju hodně štěstí
MíraCB
_________________
Xana 2 Break - 1.8i 16V, XII/99, světlemodrá krasavice a taky můj první Citroen )