| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
bog-fran

Založen: 8.5.2007 Příspěvky: 184 Bydliště: Most
|
Zaslal: pá říjen 03, 2008 9:46 pm Předmět: Dojezd el oken a jejich zapojení. |
|
|
Tak jsem si zabudoval nový dálkový ovládání centrálního zamykání (dále CZ) a řešim další věc. Toto CZ, má výstup, který při zamčení auta dá buď 30sec., nebo 0,5sec. impulz (díky jamperu). Rád bych ho zapojil na zavírání oken, ale jsou tu dva problémy.
Za prvé: chtěl bych to zapojit jenom na 0,5 sec. což by šlo u řidiče, protože tam je automatickej dojezd, čili stačí krátce zmáčknout ovladač a okno vyjede až nahoru. U spolujezdce ho musim celou dobu držet. Jak to předělat, aby to u spolujezdce bylo stejný jako u řidiče? Při napojení na ten 30 sec. výstup mam strach, aby se motory oken nespálily.
Za duhé: okna můžu ovládat jen pokud je klíč v zapalování, tim pádem by to takhle při zamykání CZ nemohlo fungovat. Takže otázka - Jak nejlíp zapojit el. ovládání oken, aby fungovalo i bez klíče? _________________ r.v.95 1,9TD - už sešrotovaná |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
baribal
Založen: 14.6.2008 Příspěvky: 13 Bydliště: Litoměřicko
|
Zaslal: pá říjen 03, 2008 11:37 pm Předmět: Re: Dojezd el oken a jejich zapojení. |
|
|
| bog-fran napsal: | Tak jsem si zabudoval nový dálkový ovládání centrálního zamykání (dále CZ) a řešim další věc. Toto CZ, má výstup, který při zamčení auta dá buď 30sec., nebo 0,5sec. impulz (díky jamperu). Rád bych ho zapojil na zavírání oken, ale jsou tu dva problémy.
Za prvé: chtěl bych to zapojit jenom na 0,5 sec. což by šlo u řidiče, protože tam je automatickej dojezd, čili stačí krátce zmáčknout ovladač a okno vyjede až nahoru. U spolujezdce ho musim celou dobu držet. Jak to předělat, aby to u spolujezdce bylo stejný jako u řidiče? Při napojení na ten 30 sec. výstup mam strach, aby se motory oken nespálily.
Za duhé: okna můžu ovládat jen pokud je klíč v zapalování, tim pádem by to takhle při zamykání CZ nemohlo fungovat. Takže otázka - Jak nejlíp zapojit el. ovládání oken, aby fungovalo i bez klíče? |
Ahoj mam to vymyslene a nakreslim to do schematu a vystavim spolu s navodem na zapojeni alarmu do Xantie. staci Ti jedno rele s dve prep. kontakty. (vystup utahne jen jednu civku relatka tak se to da vyresit jednim relatkem ) na vystupu ma 200 mA kdezto rele ma jen 140 mA tedy dve relatka jsou moc a jeno dokaze prepinat obe okna najednou.
Treba tohle http://www.levnealarmy.com/montazni-rele-12v4a-2x-prepinaci-kontakt-p-193.html
JDu malovat obrazek a dam ho na net.
Milan _________________ X1 1995 1,9TD |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
baribal
Založen: 14.6.2008 Příspěvky: 13 Bydliště: Litoměřicko
|
Zaslal: so říjen 04, 2008 1:42 am Předmět: Re: Dojezd el oken a jejich zapojení. |
|
|
Tak jsem to jakz takz narychlo nakreslil doufam ze zretelne. Je Ti jasne predpokladam ze si ty dvere budes muset rozhodit a v tom konektoru promerit vodice abys nasel ty ktere jsem nakreslil co budes prerusovat a propojovat jinak. Pokud budes chtit muzu zitra pokud se k tomu dostanu Ti je zmerit u sebe. Stroje mame stejne jak jsem koukal.
Org. schema od Shakala je tady prozatim tady http://home.tiscali.cz/medvidek/elektricka_okna.gif
A to jak jsem ho zjednodusil aby se mi to tam veslo je zde http://home.tiscali.cz/medvidek/uprava%20dojezdu%20oken.JPG
Relatko bych umistil nekam do dveri ridice a musis pruchodkou protahnout vodic se signalem z alarmu (prodlouzeny - ) ale take nespinany + (nejde pres klicek) muzes to vzit treba z hnedeho konektoru z klicku (pod volantem) .
Tlacitko okna funguje tak ze v klidu je na obouch polech motorku - a kdyz stisknes tlacitko tak se odepne - a pripne + je to na schematu videt.. Proto i relatko se tak musi chovat pri sepnuti relatka to odpoji - a pripoji plus ve vodici, ktery urcuje pohyb motorku a okna smer nahoru..
K Tvemu zaprve - impulz urcite 30s protoze jak jsme pocital tak okno trva nahoru asi 7 sekund.
za druhe jsme vlastne odpovedel ze tam + musis pritahnout v dalsim vodici jinak bys to mel ovladane pouze pres klicek a to je k nicemu..
Takze drzim palce
Milan _________________ X1 1995 1,9TD |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
MíraCB
Založen: 25.11.2006 Příspěvky: 397 Bydliště: České Budějovice
|
|
| Návrat nahoru |
|
 |
baribal
Založen: 14.6.2008 Příspěvky: 13 Bydliště: Litoměřicko
|
Zaslal: so říjen 04, 2008 10:25 pm Předmět: |
|
|
JA tohle resil pro dve okna pac mam el. okna jen vpredu. Relatko prepinacim prepinacim kontaktem by melo jedno okno zvladnout. Pokud pocitam 10A dle
kat. listu. Mimochodem v cem je to zarizeni jine ? Myslim ze jsou v nem pouze 4 spinaci kontakty , prodluzovac signalu pro zavreni auta na dobu dojezdu oken do konce.
Ja nikomu me reseni nenutim jen je to jedna z moznosti. Koukam na navod toho ovladace oken a myslim ze to ma stejny princip jako pisu ja. Okna dojizdeji diky plusovemu signalu. POkud tedy na jedno okno je potreba 10 A tak by mel byt jisten pojistkou 40A ale je tam psana pojistka 15A dohromady na 4 okna. TO TAM MAJ ASI CHYBU
Je pravda ze pojistky na okna jsou na dve okna vzdy na dve okna 30A ale prijde mi to moc. Nezda se mi 10A na jedno okno.
Milan _________________ X1 1995 1,9TD |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
baribal
Založen: 14.6.2008 Příspěvky: 13 Bydliště: Litoměřicko
|
Zaslal: so říjen 04, 2008 10:38 pm Předmět: |
|
|
AHA uz vidim ze to druhe zarizeni je bez jisteni to uz chodit bude ale ten prvni link myslim ze nebude pro Xantie ale pro neco co ma slabsi moturky. Tak to uz je jina. Omlovam se.
Milan _________________ X1 1995 1,9TD |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
bog-fran

Založen: 8.5.2007 Příspěvky: 184 Bydliště: Most
|
Zaslal: ne říjen 05, 2008 10:42 am Předmět: |
|
|
Taky mam el. jen přední. Já vlastně přemejšlel tak, že bych navedl ten výstup z centrálu přímo k tlačítku ovládání oken, tam by centrál dal ten 0,5 sec. impuls a okno by si "myslelo" že někdo krátce zmáčkl tlačítko a zavřelo se. To mi přišlo jako nejjednoduší... _________________ r.v.95 1,9TD - už sešrotovaná |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
baribal
Založen: 14.6.2008 Příspěvky: 13 Bydliště: Litoměřicko
|
Zaslal: ne říjen 05, 2008 1:56 pm Předmět: |
|
|
| bog-fran napsal: | | Taky mam el. jen přední. Já vlastně přemejšlel tak, že bych navedl ten výstup z centrálu přímo k tlačítku ovládání oken, tam by centrál dal ten 0,5 sec. impuls a okno by si "myslelo" že někdo krátce zmáčkl tlačítko a zavřelo se. To mi přišlo jako nejjednoduší... |
To by bohuzel neslo protoze okna reaguji na plus impuls z tlacitka. Nikoliv minus.. ten je na obou polech motorku celou dobu. Koukni do org schemata nahore. _________________ X1 1995 1,9TD |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
bog-fran

Založen: 8.5.2007 Příspěvky: 184 Bydliště: Most
|
Zaslal: ne říjen 05, 2008 6:43 pm Předmět: |
|
|
Dobře, tak teda přes relátko. Ty motory oken s tim nebudou mít problém, že se po nich bude 30 vteřin chtít aby zavírali zavřený okno? _________________ r.v.95 1,9TD - už sešrotovaná |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
baribal
Založen: 14.6.2008 Příspěvky: 13 Bydliště: Litoměřicko
|
Zaslal: ne říjen 05, 2008 8:53 pm Předmět: |
|
|
| bog-fran napsal: | | Dobře, tak teda přes relátko. Ty motory oken s tim nebudou mít problém, že se po nich bude 30 vteřin chtít aby zavírali zavřený okno? |
Mozna me tu nekdo opravi ale mam pocit ye je to vlastne situace kdy 30 vterin drzis tlacitko okna.. Dovre se a je ticho.. Jak je to tam s koncakama nevim ale osetrene to byt musi jinak by Ti to shorelo pri nahodnem pridrzeni zaviracich tlacitek. _________________ X1 1995 1,9TD |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jk
Založen: 1.12.2006 Příspěvky: 457 Bydliště: Vysočina
|
Zaslal: ne říjen 05, 2008 8:58 pm Předmět: |
|
|
| baribal napsal: | | bog-fran napsal: | | Dobře, tak teda přes relátko. Ty motory oken s tim nebudou mít problém, že se po nich bude 30 vteřin chtít aby zavírali zavřený okno? |
Mozna me tu nekdo opravi ale mam pocit ye je to vlastne situace kdy 30 vterin drzis tlacitko okna.. Dovre se a je ticho.. Jak je to tam s koncakama nevim ale osetrene to byt musi jinak by Ti to shorelo pri nahodnem pridrzeni zaviracich tlacitek. |
Není to ošetřeno. _________________ X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.
Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
bog-fran

Založen: 8.5.2007 Příspěvky: 184 Bydliště: Most
|
Zaslal: po říjen 06, 2008 6:52 pm Předmět: |
|
|
| jk napsal: | | baribal napsal: | | bog-fran napsal: | | Dobře, tak teda přes relátko. Ty motory oken s tim nebudou mít problém, že se po nich bude 30 vteřin chtít aby zavírali zavřený okno? |
Mozna me tu nekdo opravi ale mam pocit ye je to vlastne situace kdy 30 vterin drzis tlacitko okna.. Dovre se a je ticho.. Jak je to tam s koncakama nevim ale osetrene to byt musi jinak by Ti to shorelo pri nahodnem pridrzeni zaviracich tlacitek. |
Není to ošetřeno. |
Právě z toho mam strach... Za to abych odpálil motory oken mi to nestojí. _________________ r.v.95 1,9TD - už sešrotovaná |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Mixa
Založen: 2.3.2008 Příspěvky: 202 Bydliště: Milotice nad Bečvou
|
Zaslal: so červenec 25, 2009 10:27 am Předmět: |
|
|
Prosím Vás lidi, nevíte někdo, jak udělat stejné ovládání stahování př. pr. okna, tak jak je to u levého? Myslím, aby stačilo krátce zmáčknout tlačítko. Co se tu píše o těch modulech, jdou zapojit pouze na jedno okno? Co je u levého stahování jiného než u pravého? Nestačilo by něco v Citroenu, či na vrakáči, koupit a šoupnout to tam? _________________ Xantia II 1.8i 16v Break - Euro 3, vyr. 7.12.1999, |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Frenk

Založen: 10.12.2006 Příspěvky: 122 Bydliště: Kněževes u Rakovníka
|
Zaslal: so červenec 25, 2009 2:36 pm Předmět: |
|
|
Zdravim. Prave okno je ovladano primo tlacitky na leve nebo prave strane. To znamena, ze se nevyuziva zadny dalsi modul. Doplneni modulu do pravych dveri by nemel byt problem (alespon podle dokumentace se jedna o doplneni dvou vodicu). Idealni by bylo pouzit stejny modul jako v levych dverich. Zeptat se na vrakaci. Frenk _________________ Xantia Break 1.8/8/LFZ/Ecu MM/AirBag/ABS/PP/LPG/ET15/15"/zelena/26.7.1995 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Mixa
Založen: 2.3.2008 Příspěvky: 202 Bydliště: Milotice nad Bečvou
|
Zaslal: so červenec 25, 2009 5:23 pm Předmět: |
|
|
Díky moc Frenku, přesně tohle jsem potřeboval vědět. A nemáš náhodou schéma zapojení? _________________ Xantia II 1.8i 16v Break - Euro 3, vyr. 7.12.1999, |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|