Houpání motoru u 1,6i

[Majk.Z]

Ahoj lidi...

No, u mé 1,6i houpe motor na volnoběh a to někdy tak, že to až zdechne. Houpe v rozmezí mezi 50 - 950 ot./min. Teda nedělá to vždy, třeba okamžitě po studeném startu ne. Vždy se nejdřív auto musí trochu zahřát, zvýšit otáčky a pak je nechat klesnout opět do volnoběhu. Auto zdechne hlavně tehdy, když je třeba, aby nějaká součástka na řemenu i při volnoběhu pracovala víc, takže při brždění je to hydraulické čerpadlo. Dokud se snaží tlakovat, auto musím držet pod plynem na neutrál, jinak zdechne.

Měnit čidlo teploty chl. kapaliny do ØJ už jsem zkoušel a poté se to trochu zlepšilo. Auto nechcípne i na normální volnoběh, jen jen když je potřeba to hydr. čerpadlo.

Dnes odpoledne zkusím vyčistit krokový motor, což mi radil na lide.cz lightDJ. Prý to ale vždy nemusí pomoci, jelikož je prý vyběhaný závit v tom krokovém motorku. Jsou ještě jiné možnosti, co by toto mohlo způsobovat, kromě krokového motorku? Motor má podle tacha nalítáno 187 tisíc, reálně to bude okolo 300 - 400 tisíc.


Moc děkuju za každou radu.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[Buchta]

[lightDJ]

[Majk.Z]

Tak jsem ho vyndal a na tom cilindru byl jen hnusný hnědý povlak. Očistil jsem to a dovnitř jsem šáhl hadrem na šroubováku a byl na tom takový hnusný černý sajrajt. Až vychladne motor, zkusím do toho šáhnout ještě jednou (nedalo se to vydlabat pořádně celý, tak to zkusím něčím jiným na hadru), protože se to zas o kousíček srovnalo, ale zlepšení není nic moc.

Ještě zkusím prostříkat konektory contactolem, co jsou tam okolo a uvidíme.


Při nejhorším ho koupím nový.

Chci se zeptat taky na jednu věc: Jaký je rozdíl mezi krokovými motůrky pro 1,6i a 1,8i? Protože jak je na Xantiaclubu ta nabídka náhradních dílů, tak pro 1,6i/1,8i/2,0i je ten motorek za téměř 2000 kačen a jen pro 1,8i je za plus mínus autobus 1300 kačen. To je podle výrobce řídící jednotky?
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[Buchta]

na to se prima-mene zeptej Boba, já nakonec dopad tak, že sem postupně dal nový jak čidlo tak krokáč, lae tak po půl roce....
no DJ nevím přesně co to dělá, ale je to možný, že je to jak řikáš, možná to i tady bude vysvětlený
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Majk.Z]

Buchta: Když jsem to vyndal a kouknul na tu čepičku, potažmo si někde přečetl, že se to má vysunovat a zasunovat po závitu, tak tuším, že to určuje, kolik vzduchu bude obcházet škrtící klapku volnoběžným kanálkem.

Jak jsem psal, teplotní čidlo už jsem vyměnil, teď se zkusím zaměřit na ten motůrek. Asi zkusím nějaký z vrakáče, jestli se něco změní (zhorší/zlepší) a pak koupím nový nebo se zkusím zaměřit na něco jiného.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[Buchta]

hm hm
mno z vrakáče bych neriskoval.....většinou si nepomůžeš na moc dlouho, prostě to prd vydrží No ale estli ho seženeš za kilo, tak bych to možná zkusil
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[jack]

Podle toho jak se to kolísání otáček projevuje,že se neudrží volnoběh při zvýšené zátěži,bych to tipoval na ten krokáč.Zkus ho vyzkoušet,rozebrat promazat.K tomu ti pomůže udělátko,které tady uveřejnil frenk. http://www.xantiaclub.cz/gallery.php?modul=gallery&akce=obrazek_ukaz&obrazek_id=1683
_________________
X2 2.0 HDI 80kw break exclusive
ex X1 2.0 8V LPG
Yamaha XJR 1300

[Majk.Z]

Buchta: Já to myslel jen na vyzkoušení. Pokud by ten z vrakáče byl v pořádku a po připojení by motor přestal houpat, tak bych koupil nový krokáč a ty dva bych vyhodil. Pokud by to houpat nepřestalo, je i ten vrakovišový krokáč v prd-li (a zkusil bych jej vyměnit za jiný) nebo to tím není a pes je zakopaný jinde. Zas bych zúžil řešení problému na méně možností.

jack: Heh... Jo, jen kdybych věděl, co je co. Na elektriku jsem totálně dutej.

Ale díky moc. Něco s tím zkusím udělat.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[lightDJ]

no chlapci ja ho vycistil a az tak po 14dnech po 3tydnech se to vylozene zlepsilo...nevim proc,jestli si to nak sedlo bo co,ale hned to taky zmena nebyla...
_________________
vrak,cervenej,polorozpadlej 1,8 8V r.96
http://www.v-lighting.ic.cz

[Majk.Z]

Tak já to vyčistil pořádně (ale ještě to stále není ono, asi si musím vzít uchošouchy, protože tam ještě trochu sajrajtu zbylo) a už se mi to nehoupe mezi 1000 a 0 ot./min., ale už jen v rozmetí +-50 ot./min. okolo 750 ot./min.

Vyčistil jsem to a jel na delší cestu, po které to vždy bylo nejhorší.


Zítra koupím uchošouchy a snad se to povede to pouzdro pořádně dočistit.


Omlouvám se za zbytečný topic a všem moc děkuju za poskytnuté rady.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[lightDJ]

tak uz vim jak to funguje...je to tak ze ta kuzelka leze dopredu-dozadu a kdyz pustis plyn tak zavres klapku vzduchu a ta kuzelka zaleze a tim udela jakej si bajpas sani,aby te do motoru nesel jen benzin...jako si mel na pionyru v karburatoru jehlu si to muzes predstavit... Doufam ze nekecam...
_________________
vrak,cervenej,polorozpadlej 1,8 8V r.96
http://www.v-lighting.ic.cz

[Buchta]

no jasný, pak de o to co se na tom po..., estli ta cívka bo ta hlavička toho vyjíždějícího čůráčka....ale stejnak chca nechca, to každej nakonec vymění za novej...
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Majk.Z]

lightDJ: Taky si to myslím, viz. asi o tři mé příspěvky výš.


Buchta: Já bych řekl, že ta čepička se vysunuje a zasunuje a podle toho dělá prostor pro proudící vzduch.
_________________


X1 1,6i r.v. 93 BLANC MEIJE

[Josef 2.]

Tak hele čuráčka nech napokoji, umej mu jen žaluda, zdemontuj celou klapku ze sání, odmontuj z ní raději potenciometr klapky a celé to umyj v benzínu štětečkem (opatrně na snímač hustoty vzduchu), hlavně oba kanály na přívodních trubkách musí být průchozí. Prostě veškerý karbon odstranit, nic neštelovat nerýpat do dorazu klapky!!
Dost často bývá ucpaný kanál přisávání odfuku motoru-jeden z těch dvou hadiček co vedou do klapkyskříně. Potom si s tím krokáč neví rady, zajímavé že některý ano a jiný ne.
Vyčistění klapky- myslím celý díl by mělo houpání odstranit.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999