všehochu

[Tommik69]

Ahoj xantiaci.
Vlastním Xantii R.v.1993 2,0 8ventil a tímto Vás prosím o pár rad s nastalými problémy.Čím začít)První věc je ta že podle mého názoru a i co jsem si četl různé příspěvky Xana se mi poměrně pomalu zvedá když stojí venku přez noc déle jak minutu ji to zabere určitě.Druhý problém když se zvedne občas ne vždy problikává kontrolka stop která při ohřátí motoru či průjezdu zatáčkou zhasne.Dále prosím o info co s kolísajícími otáčkami.Někdy je vše v pořádku.Jindy ihned po nastartování motor zhasíná a je nutné ho startovat s plynem.Také se stává že za jízdy po vyřazení rychlosti motor zhasne nebo otáčky spadnou na minimum že se motor přidusí.Jindy při dojezdu ke křižovatce nebo po prudčím brždění otáčky bud zase klesnou na minimum nebo vzrostou až ke 2000 otáčkám a drží se.Později kolísají mezi 1000 a 2000 otáčkami.Dále a to poslední dotaz.Někdy se stává ,že po zastavení a opětovném nastartování je cítit benzín z motoru.nebo i po prudkém brždění začne být cítit.Co jsem vypozoroval vzlíná z hadičky která vede k plastovému paroží umístěnému na motoru hadička je přivedena z pravé strany při pohledu na motor.Stává se tak občas....Děkuji za případné odpovědi a omlouvám se za laický popis problémů.Auto je to velmi pohodlné a nerad bych měnil tak to musim dát do cajku..Prosím i o případnou cenovou kalkulaci co jaké věci můžou stát..
Díky Tom

[Máca]

mno tak nejdříve takové obligátní otázky jako: jak stará je LHM (kdy byla naposled měněna)? jak staré jsou koule(akumulátory tlaku) popřípadě jak je to dlouho co byly dofukované? co čistota a hybnost výškových korektorů (jestli jsou namazané rozhýbané nezatuhlé atp.) co se týče toho volnoběhu si nejsem jistý jeslti 8V má krokový motorek pokud ano velmi často způsobuje tento problém má totiž "nastarosti" udržovat volnoběžné otáčky... co se týče problikávající kontrolky STOP tak většinou se rozsvítí společně ještě s nějakou z kontrolek a už jsme zas u LHM... je jí tam dost? měří se to při nastartovaném autě v HORNÍ SERVISNÍ poloze návod ja to změřit je někde na stránkách ...
_________________
Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95

[Tommik69]

Děkuji za rychlou odpoved.Co se týče LHM mám vozidlo rok a za tuto dobu byla poze dolévaná nikdy vyměněná jako celek.Co se týče koulí měněna byla pouze jedna.Co se týče krokového motorku je možné ho nějak vyčistit nebo zkontrolovat jeho funkčnost?.Kontrolka stop se rozsvěcí společně z červeným vykřičníkem myslím.

[Máca]

odkud jsi? Mno tak určo zajeď k někomu kdo je schopen posoudit jestli třá by ta LHM nechtěla vyměnit a jestli by třebas koule už nepotřebovali dofuk... jinak s tou stopkou a vykřičníkem jí tam bude asi malinko míò než by tam mělo být asi to bude chtí decku dvě dolít... a taky zkontrolovat celkovou těsnost hydraulického systému protože ta LHM se jen tak nevypaří... co se týče krokového motorku ti moc neporadím ale zkus prohledat poradnu a články na hlavní stránce určo něco najdeš...
_________________
Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95

[Tommik69]

Díky za odpověd jsem z Prahy tak jestli máš nějaký tip na dobrý servis určitě tam zajedu...Díky

[Buchta]

S tím chcípáním je to asi tak a tak Na ten krokáč budu muset taky juknout, tentokrát mi to dělá jak píšeš s tím chcípáním a kolísáním po vyřazení, jedu třá 3000 otáček, padne červená, vyhodím rychlost a XA chcípne bo spadne na 500 otáček a pak se srovná...... zelený čidlo mám rok starý a to si myslím dělá spíš ty vysoký otáčky, což už jím mám vyřešený...
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Tommik69]

Jasný rozumím jen mi prosím ještě poraďte kde najdu ten krokovej moturek a zelený čidlo u toho mýho osmiventila rozeberu vyměnim vyčistim a uvidíme...Díky!
A vlastně ještě jedna otázka má ta moje Xantie rv.1993 2,0.Protipadací kouli?

[Buchta]

krokáč nevím, ale nebude to někde jako u 16V, někde u klapky? Pudu ho taky za chvíli nablejskat
Na zeleným čidle nic neuvidíš, jedině investovat a vyměnit, ale počkal bych, co udělá vyčišění krokáče, jinak je prej jako "za motorem".....zezadu
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Tommik69]

Dobře dobře díky za informace dneska na to kouknu

nevíš ještě prosimtě co by mohlo dělat ten unik toho benzinu? jak jsem psal uplne nahore?

a ještě mně prosím naveď kde je klapka

[Buchta]

nevím jak to je u 8V, lae mě to tam taky vzlínalo, sou tam ty debilní Citrosponky jen zacvakávací, tak sem tam dal normál stahovací a je klid....zatím ( ta hadice prostě ztvrdne a tolik pak netěsní )
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[Tommik69]

Díky moc za info uvidime jak to všecko dopadne

[pucholt]

Určitě vyměò tu hadičku na benzín. Abys nemusel někde na cestě shánět hasičák...
_________________
Citroën Xantia 2.0 HDI 2000
Citroën Xantia Break 18i 8V 1996

[Tommik69]

Jasný to bude první počin

[Buchta]

Mno estli jí nemáš popraskanou a zpuchřelou, tak by ta objímka mohla stačit, já to tak mám rok a v poho.
Jinak sem nablejskal krokáč, tak uvidím, estli to zabere....
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[pucholt]