|
Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
|
 |
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
sgt
Založen: 12.3.2007
Příspěvky: 270
Bydliště: Skalité, SK
|
 Zaslal: út listopad 25, 2008 8:30 am Předmět: |
 |
|
Tu pridávam jeden link na celkom dobre okomentované jazdenie po snehu a aj ukážku ako na snehu jazdia niektorí blbci na dodávkach.
http://auto.sme.sk/c/4187378/ako-sa-jazdilo-v-piatok-na-zasnezenej-certovici.html
Jednoducho v zime na snehu sa jazdí v pohode, len treba pozna vlastnosti auta a pravidelne skúša podklad cesty. Pokia¾ človek má preh¾ad a vie predvída, jazdenie po snehu môže by svižné a bezpečné. U nás na Kysuciach si zasnežené cesty užijem dos a pred XA som jazdil so žigulom s protektormi. Keď sa hodí "primerané" závažie do kufra, na snehu tiež žiadny problém, hoci zadný náhon má určité nevýhody...
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive 
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Martin Mad
Založen: 7.6.2007
Příspěvky: 131
Bydliště: Pelhřimov
|
| Zaslal: út listopad 25, 2008 12:28 pm Předmět: |
|
|
| peter7777 napsal: | | ...V zime by som sa na na ABS nespoliehal brzdi treba ovela skorej než na suchu a najlepšie brzdi s motorom. ... |
V zimě je třeba brzdit dřív a s citem, ale s tim bržděnim motorem bych byl obzvláště v zimě moc vopatrnej. Na suchym nezmrzlym povrchu je to v pohodě - ušetříš, ale na sněhu nebo ledu je to i při rovnym směru nejlepší způsob, jak dostat hodiny. V zatáčce to samý platí dvojnásob!
_________________
X2 1,8 16V Break 6/2000 metalíza Modrý Maurícius |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Henry
Založen: 16.9.2007
Příspěvky: 394
Bydliště: Hradec Králové
|
| Zaslal: út listopad 25, 2008 4:20 pm Předmět: |
|
|
To mě vyděsilo, když jsem přesedlal z benzínu na naftu. 
Z mírného svahu jsem jel na 2. a na úplném ledu jsem sundal nohu z plynu, 1,9TD spadnul do volnoběhu a šel jsem do smyku.  Benzín mě to nikdy neudělal. Člověk se pořád musí učit. 
_________________
XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Kaspřik
Založen: 21.5.2007
Příspěvky: 218
Bydliště: Tanvald-Sudety
|
| Zaslal: st listopad 26, 2008 10:40 am Předmět: |
|
|
Jelikož bydlím na horách tak nějakou zkušenost s ABS mám a musím říct, že když člověk běžně jezdí a brzdí tak se mi ABS sepne tak 2 x do roka. Na běžném uježděném sněhu při normálním bzždění se nesepne, jen když člověk zprudka dupne na brzdu. Sepíná se hlavně na ledu a to hned, ani člověk nemusí moc šlapat. Auto je po sepnutí krásně ovladatelné a nejede jak sáòky. Jen ta ručka by mohla bejt na zadek pro projíždění zatáček smykem, škoda na to byla zlatá Felda.
_________________
Xantia 2.0 HDI break exlusive, 1999 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Laadin_o
Založen: 11.4.2008
Příspěvky: 101
Bydliště: Zlín Kostelec
|
| Zaslal: st listopad 26, 2008 10:46 am Předmět: |
|
|
| Kaspřik napsal: | | Jelikož bydlím na horách tak nějakou zkušenost s ABS mám a musím říct, že když člověk běžně jezdí a brzdí tak se mi ABS sepne tak 2 x do roka. Na běžném uježděném sněhu při normálním bzždění se nesepne, jen když člověk zprudka dupne na brzdu. Sepíná se hlavně na ledu a to hned, ani člověk nemusí moc šlapat. Auto je po sepnutí krásně ovladatelné a nejede jak sáòky. Jen ta ručka by mohla bejt na zadek pro projíždění zatáček smykem, škoda na to byla zlatá Felda. |
No a neutrhneš to bez ručky volantem a s ubráním plynu. Jak tady už někdo psal, že stačí ubrat v zatáčce plyn a letíš.... Já nevím, já zatím zimy jezdil s Fávem, ale to je uplně jiná kapitola - lehký auto, lehkej zadek, ručka na zadek, co brzda to blok..
_________________
XA2 vínová 1,8i 16V, r.1999
XA1 vínová 1,8i 16V, r.1996
XA1 zelená 2,0i 8V HA,LPG,r.1994-mrtvá XII/07
Dělám nášivky na trika - tlf:605335839
http://www.xantiaclub.cz/gallery.php?modul=gallery&akce=galerie_ukaz&galerie_id=459 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
peter7777
Založen: 28.8.2008
Příspěvky: 507
Bydliště: Jelka, SR
|
| Zaslal: pá listopad 28, 2008 12:56 pm Předmět: |
|
|
| Martin Mad napsal: | | peter7777 napsal: | | ...V zime by som sa na na ABS nespoliehal brzdi treba ovela skorej než na suchu a najlepšie brzdi s motorom. ... |
V zimě je třeba brzdit dřív a s citem, ale s tim bržděnim motorem bych byl obzvláště v zimě moc vopatrnej. Na suchym nezmrzlym povrchu je to v pohodě - ušetříš, ale na sněhu nebo ledu je to i při rovnym směru nejlepší způsob, jak dostat hodiny. V zatáčce to samý platí dvojnásob! |
Ano súhlasím s tým brzdením na snehu s motorom, ale ak sa používa správne spojka tak tam nevidím problém. Samozrejme každý má svoje skúsenosti a jedno je isté v zime treba by obozretný nielen pri zladovatelých povrchoch. |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|
FAQ
