| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
JiRaY
Založen: 26.4.2007
Příspěvky: 1227
Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)
|
 Zaslal: po červen 01, 2009 7:32 pm Předmět: |
 |
|
Ale xantie nesplòuje Euro 4,ani nemá DPF (FAP) 
HDi je Euro 3
_________________
Citroen Xantia TurboD 96" 
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
webster
Založen: 30.1.2008
Příspěvky: 121
|
| Zaslal: st červen 03, 2009 9:46 pm Předmět: |
|
|
| To nemá, a proto xantie nepotřebuje nutně semtam protáhnout |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Josef 2.
Založen: 9.9.2007
Příspěvky: 1647
Bydliště: Míškovice u Holešova
|
| Zaslal: st červen 03, 2009 10:11 pm Předmět: Re: HDI 2.0 66 kW vysoke emise |
|
|
| Nesebr napsal: | Ahoj Xantiaci,
Včera jsem byl nucen navštívit STK. Jaké bylo však mé zděšení na prohlášení technika, že nevyhovují emise. Dílnu zaplavoval černý dým, přístroj ukazoval hodnoty okolo 7-8 namísto povolených max. 2,62.
Najeto 205 tkm, spotřeba v normálu, jízně se zdá vše O.K.
Neví někdo co tomu může být? |
Tak já byl dnes na emisích s 2.1TD, povolená kouřivost 2.25, naměřená 0,6 . Auto je bývalé TAXI, najeto má dobrých 1/2 melounu, znám ho od 200 000Km. Je mi divné, že HDi s normou EURO 3 má povolenou větší kouřivost, než motor z normou EURO 2.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
tomc
Založen: 8.2.2008
Příspěvky: 253
Bydliště: Rožnov p.R
|
| Zaslal: čt červen 04, 2009 5:58 am Předmět: |
|
|
mě xa zakouřila naposledy loni když jsem vymlátil ,,kat"teda filt pevných častic.potrubí dostalo asi lepší tah a ten oblak sazí byl užasný 
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI |
|
| Návrat nahoru |
|
|
sgt
Založen: 12.3.2007
Příspěvky: 270
Bydliště: Skalité, SK
|
| Zaslal: čt červen 04, 2009 8:25 am Předmět: |
|
|
| tomc napsal: | | mě xa zakouřila naposledy loni když jsem vymlátil ,,kat"teda filt pevných častic.potrubí dostalo asi lepší tah a ten oblak sazí byl užasný |
Xantie HDi majú len katalyzátor, nemajú FAP. FAP (Filter pevných častíc) je niečo iné a majú ho až C5 s HDi (tiež nie všetky, prvé ročníky 2.0 HDi ho nemávali).
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive 
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
tomc
Založen: 8.2.2008
Příspěvky: 253
Bydliště: Rožnov p.R
|
| Zaslal: čt červen 04, 2009 9:25 am Předmět: |
|
|
no dobrá tak mají jen,,kat" který je stejně oničem jen jako zatěž funguje bezvadně.
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI |
|
| Návrat nahoru |
|
|
sgt
Založen: 12.3.2007
Příspěvky: 270
Bydliště: Skalité, SK
|
| Zaslal: čt červen 04, 2009 2:11 pm Předmět: |
|
|
Ako záaž OK, ale zároveò ako aj tlmič zvuku. Ja som po jeho vykuchaní a vsunutí trubky + výmene koncového tlmiča za IMASAF dostal nechcený "tuning" zvuk 
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir |
|
| Návrat nahoru |
|
|
tomc
Založen: 8.2.2008
Příspěvky: 253
Bydliště: Rožnov p.R
|
| Zaslal: čt červen 04, 2009 2:26 pm Předmět: |
|
|
ja to nechal tak vybourané a vše ok  možná turbo bere při nižších otačkách,jak bude čas a nalada tak u C5ky to vybourám taky a si holky nezaviďí
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
