Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat

Obsah fóra Xantiaclub
 FAQFAQ   HledatHledat   Seznam uživatelůSeznam uživatelů   Uživatelské skupinyUživatelské skupiny   RegistraceRegistrace 
 ProfilProfil   Soukromé zprávySoukromé zprávy   PřihlášeníPřihlášení 

kontrolka pro natlakovani
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další
 
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv
Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma  
Autor Zpráva
sima



Založen: 27.11.2006
Příspěvky: 915
Bydliště: Srdce Valašska

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 12:02 am    Předmět: Citovat

Tak jiro promiò,ale omlouvat se ti nebudu.že píšu bez humoru Laughing jen jsem napsal jak to fachčí a má fachčit-aby se vytacyt zbytečně neplašil-o to snad jde ne,jen mě štvalo,že se matou lidi zbytečně.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak Smile
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
jira



Založen: 16.1.2007
Příspěvky: 306
Bydliště: Vodňany

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 7:17 am    Předmět: Citovat

Normálně se ozve trefená husa. Najdou se i vyjímky.
Sima na tebe jsem nemířil, to by musel být zatoulaný brok. Razz
Ty vedeš i rozumné řeči, teda když nemáš nalito. Wink

To, že na moje sekrety slinivky vyšla řada za tvým vysvětlením , máš to naštudovaný, neznamená, že reaguju na tebe.

Ty jsi dobrý kolega Laughing
Nakonec mě snad už trošičku znáš, tak víš , že mě zas tak ouplně vážně brát nemůžeš.
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
sima



Založen: 27.11.2006
Příspěvky: 915
Bydliště: Srdce Valašska

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 8:17 am    Předmět: Citovat

Laughing ty furt nalito-kdéépak je od XV5 daleko Wink a do další taky-napůl cesty-hlavně věřím,že XV6 bude.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak Smile
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
jira



Založen: 16.1.2007
Příspěvky: 306
Bydliště: Vodňany

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 9:18 am    Předmět: Citovat

No chlapcům se XV5 povedlo viď, tak proč by neudělali XV6
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
sima



Založen: 27.11.2006
Příspěvky: 915
Bydliště: Srdce Valašska

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 9:45 am    Předmět: Citovat

Povedlo všechna čest-hladce proběhla smrš i denní sjezd.No radši to nenačínám,ale bylo by to skvělé-uvidíme co uvidíme.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak Smile
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
jira



Založen: 16.1.2007
Příspěvky: 306
Bydliště: Vodňany

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 11:19 am    Předmět: Citovat

Vdy XV6 se hodí k V6 kařovi, tak proč ne.

Ale nebudu dráždit hada bosou nohou ... Embarassed
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Frenk



Založen: 10.12.2006
Příspěvky: 122
Bydliště: Kněževes u Rakovníka

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 12:10 pm    Předmět: Citovat

Zdravim. Nekdy staci vzit tuzku do ruky a ukazovat si cestu. Obcas to pomaha. Doporucuji hlavne novackum.
A jak uz tu bylo receno, hloupa otazka neexistuje, jen hloupa odpoved.
Frenk
_________________
Xantia Break 1.8/8/LFZ/Ecu MM/AirBag/ABS/PP/LPG/ET15/15"/zelena/26.7.1995
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit autorovy WWW stránky
jira



Založen: 16.1.2007
Příspěvky: 306
Bydliště: Vodňany

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 4:28 pm    Předmět: Citovat

Jo, tak to je hezky řečeno.

Čerpám chytrosti taky tady http://xantiaclub.net/techguide/
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
lewkins



Založen: 7.12.2006
Příspěvky: 390
Bydliště: Teplice

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 6:34 pm    Předmět: Citovat

To Jira:
Vysvetli mi prosim, co jsem v mem prispevku tebou citovanem napsal blbe, kdyz uz mne napadas... Chces tim snad rict, ze je v okruhu perovani konstantni tlak?? ...teda kdyz opomenu pohupovani nebo zmenu vysky.
Jinak manostat jsem mel na mysli samozrejme extra domontovanej!

Dik Michal
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
roman_moty



Založen: 23.1.2007
Příspěvky: 55
Bydliště: Olomouc

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 9:51 pm    Předmět: Citovat

lewkins napsal: "Chces tim snad rict, ze je v okruhu perovani konstantni tlak?? "

Troufnul bych si tvrdit, že jo. Teda v rozmezí 145-170Baru, který drží tlakový regulátor. Ale možná se mýlím a někdo nám to objasní.
_________________
X1, 1,8 break (no něco tam taky je)
SAXO 1,4VTL
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
jira



Založen: 16.1.2007
Příspěvky: 306
Bydliště: Vodňany

PříspěvekZaslal: út listopad 06, 2007 10:00 pm    Předmět: Citovat

lewkins napsal:
To Jira:
Vysvetli mi prosim, co jsem v mem prispevku tebou citovanem napsal blbe, kdyz uz mne napadas... Chces tim snad rict, ze je v okruhu perovani konstantni tlak?? ...teda kdyz opomenu pohupovani nebo zmenu vysky.
Jinak manostat jsem mel na mysli samozrejme extra domontovanej!

Dik Michal


Michale,
pokud jsem registroval tvoje příspěvky,tak byly vždy celkem dobré.Nafáky a turba bych vypíchnul. docela jsem se i poučil.
Jsem docela nerad,když každý hned říká, že ho napadám.Nenapadám, ale kritizuji.Nebudu říkat,že perlíš,když jsi byl v tomto případě mimo.
Původní dotaz byl na signalizaci zvednutí vozu do provozní výšky a to tvůj přídavný manostat neřeší.Ten ti bude opravdu měřit jen tlak úměrný zatížení nápravy vozu, na které bude instalován ,jak ostatně uvádíš.
Samozřejmě,že tlak okruhu pérování ( část od korektoru ke koulím) je dynamický a úměrný zatížení, ale není závislý na výšce vozu. Od okamžiku odlepení se kastle od dorazu do, dejme tomu, do teréní polohy, pokud je dobře seřízená a ještě péruje, konstatní a tedy výšku vozu ti nevyhodnotí. Na výšce vozu tlak okruhu pérování závislý není.
Pokud si někdo myslí že ano, pak je to "optiský" klam.
Manostat by ti sepnul v okamžiku odlepení kastle ze spodní polohy při zatížení na které byl kalibrován.

Zdraví jira.
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
lewkins



Založen: 7.12.2006
Příspěvky: 390
Bydliště: Teplice

PříspěvekZaslal: st listopad 07, 2007 5:54 pm    Předmět: Citovat

OK...nejak jsem byl vcera podrazdenej... Normalne na kritiku nereaguju, hlavne kdyz udelam chybu(a priznavam, ze to neni vyjimecny). Jen mi u tve citace chybelo vysvetleni, proc si myslis, ze pisu nesmysly.

Presne tak, jak pises, jsem to myslel. A tim zvednutim jsem myslel samozrejme nejvyssi polohu...
Jen jsem trochu vic pustil uzdu svy fantazii a rozebral vizi moznyho reseni nastolenyho problemu. Sice by to byla strasne slozita a pro nekoho uplne zbytecna komplikace, ale jsou mezi nami takovi, kteri jsou schopni realizovat takovy napady jako je treba aktivackej podvozek do BX apd.
Kdysi jsme s kamosem vymejsleli takovou blbost jako je hydro-podvozek na prives za auto(zadni naprava z BX, cerpadlo, regulator s AKU, korektor...)...ale to uz je davno a zustalo jen u planu...

Ale dost uz tlachani o blbostech a uzavreme tuto debatu tim, ze je to jednoduchym zpusobem nerealizovatelny a vysledek nejistej.

Michal
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
jk



Založen: 1.12.2006
Příspěvky: 457
Bydliště: Vysočina

PříspěvekZaslal: st listopad 07, 2007 7:46 pm    Předmět: Citovat

roman_moty napsal:
Troufnul bych si tvrdit, že jo. Teda v rozmezí 145-170Baru, který drží tlakový regulátor. Ale možná se mýlím a někdo nám to objasní.


Ahoj. Když už jsme u té teorie.
V okruhu pérování bude takový statický tlak, který "uzvedne" přes pístnice příslušnou nápravu do takové výšky, do které reguluje korektor. Aby se auto zvedlo, tak musí regulátor tlaku dávat vyšší tlak než je tlak v příslušném okruhu pérování aby se přes korektor kapalina do okruhu pérování natlačila. Tlak v okruhu pérování, pokud je náprava výškově mezi dorazy, je závislý na zátěži nápravy.
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
vytacyt



Založen: 30.1.2007
Příspěvky: 232
Bydliště: Pluhův Žďár

PříspěvekZaslal: st listopad 07, 2007 9:25 pm    Předmět: Citovat

Kdyz jsme u te zatezi na napravach..Jake zatizeni vlastne okruh dokaze zvednout??Myslim zatizeni naprav,treba kdyz hodim do auta pri sklopenych sedackach nejaky pytle s obilim...Kolik kg.To jsem se nikde nedocetl. Sad Vi to nekdo??
_________________
Xantypa 2,0HDI(80kW)
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit autorovy WWW stránky
jira



Založen: 16.1.2007
Příspěvky: 306
Bydliště: Vodňany

PříspěvekZaslal: st listopad 07, 2007 11:09 pm    Předmět: Citovat

Klucí tak já zas budu chytrej jak rádio.

Pro jk - pokud si uvědomíš,že v koulích je tlak 55 resp. 65 kp/cm2, pak máš rezervu před korektorem 100 kilo/cm2.

Vytacyt - ty tam rvi pytle dokud péruje Laughing ,taky by mě to zajímalo. Já jí chudince dávám v zadu pěknej záhul.Přívěs narvanej, v kufru cement, taky dofukuju zadní koule každý druhý rok. Confused
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv Časy uváděny v GMT + 1 hodina
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další
Strana 2 z 3

 
Přejdi na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Český překlad phpBB Czech - www.phpbbcz.com - Glass Template Created by DoubleJ(Jan Jaap)