|
Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
|
 |
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
roliva
Založen: 14.5.2007
Příspěvky: 573
Bydliště: Brno
|
 Zaslal: út září 25, 2007 6:11 am Předmět: |
 |
|
| jira napsal: | | roliva napsal: | | Takže ta nádržka je jen a pouze kvůli spojce? Já ji na svém autě nemám, znamená to tedy, že mám spojku klasickou mechanickou? |
Nevím,jak mám tvůj dotaz chápat,ale jedná se jen o ovládání spojky.Ty máš lano,HDI trubičku.
Hydraulický přenos z pedálu na spojku má samozřejmě určité výhody. Eliminuje pohyb motoru vůči karoserii ( necuká při vymlácených silentblocích), menší síla na pedál spojky ( jde lehčeji), asi vydrží i déle ( u lana přetržení, bovden drhne, hejblata na koši spojky atd. ) . |
Přesně tohle jsem chtěl vědět, díky
_________________
Xantia2 1,9 TD berline Gris Graphite
http://www.xantia.estranky.cz
http://www.beaglebuddy.estranky.cz |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Nezmar
Založen: 27.11.2006
Příspěvky: 42
Bydliště: Okříšky
|
| Zaslal: út září 25, 2007 6:42 pm Předmět: |
|
|
| zeturek napsal: | | Nezmar napsal: | A co máš prosím tě za model?
Já mám v motoru jenom nádržku na LHM, ostřikovače a chladícíí kapalinu.
Nevím na co by tam měla být ještě další. |
Ty tam žádnou další nádržku mít nebudeš. Pouze některé HDI 80kW mají hydraulickou spojku a k té je ta nádržka.
Jirka |
Tak už jsem zase chytřejší 
_________________
bývala Xantia II Turbo D 1,9 1998
Citroen C5 Break 2,2 16V HDI Exclusive
 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|
FAQ
