| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Luboš.H

Založen: 2.8.2007 Příspěvky: 220 Bydliště: okr.Třebíč
|
Zaslal: st červen 04, 2008 9:27 pm Předmět: Zpřevodování TD a HDI |
|
|
Zdravím Xantiáci. Vzhledem k tomu že se chystám k nákupu X2 v naftě a docela dost najezdím po dálnici tak se chci zeptat: Je rozdíl ve zpřevodování u 1,9TD , 2,1TD a HDI ? Kolik vám to točí např. ve 130 km/h. Díky za odpovědi. _________________ BX 19TZD
X2 2,0HDi break Millésime
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
JiRaY

Založen: 26.4.2007 Příspěvky: 1227 Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 8:14 am Předmět: |
|
|
Pokud chceš jezdit často po dálnici rychlostma většími než 100km/h tak ber rozhodně HDi
Moje TD točí při 130ti tuším 3200ot/min,což je na spotřebě zatraceně znát
A HDi točí při 130ti tuším 2500 ot/min
Jinak,taky nechápu proč francouzi dělaj ty převodovky takhle krátký-ty motory točej jak blázni,ale přitom tě předjede kdejakej blbec v oktávii nebo fabii,jen proto,že mu to točí třeba o 700ot.mín,a taky má tím pádem menší spotřebu,a větší maximálku,a při cestovní rychlosti není problém jet 130,a motor si jen brumlá.
S TD máš otáčky už hodně vysoko,motor si už pořvává,a žere taky docela dost,nehledě na to,že maximálka je 170km/h,a nejvyšší možná cestovní rychlost,kterou se dá jet delší dobu je těch 150,víc už je trápení motoru a uší  _________________ Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Raww
Založen: 26.11.2006 Příspěvky: 192 Bydliště: Jihlava
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 9:39 am Předmět: |
|
|
Já na dálnici jezdím na tempomat na 3000ot/min a tachometr ukazuje někde těsně kolem 140km/h - zrovna teď si nemůžu vybavit, jestli o fousek míò či víc, ale myslím že o fousek víc...
Mimo obec jezdím 100km/h čemuž odpovídá skoro 2000ot/min. _________________ X2 Break 2,1TD Exclusive, HA, KOMFORTi
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Kaspřik
Založen: 21.5.2007 Příspěvky: 218 Bydliště: Tanvald-Sudety
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 10:22 am Předmět: |
|
|
2.0 HDI 80 kw na dálnici při 3000 otáček jedu 150 km/h. _________________ Xantia 2.0 HDI break exlusive, 1999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
vlastimiln
Založen: 31.8.2007 Příspěvky: 253 Bydliště: Praha 9 - Černý Most
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 10:36 am Předmět: |
|
|
jj, na 5ku okolo 1800 ot. = 90km/h, 2500 ot. = 130km/h.
Snažím se točit max do 3000 ot. a to je něco málo pod 150km/h na tachometru. Skutečná rychlost je asi - 8km/h.... _________________ Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000
"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže." |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Váňa
Založen: 13.5.2008 Příspěvky: 63 Bydliště: Luka nad Jihlavou
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 1:15 pm Předmět: |
|
|
Zrovna včera jsem koukal na dálnici při 130km na otáčkoměr a bylo tam asi 3000ot. Ono se to zase tak moc nemění, protože při 140km je tam tak 3200ot a při 120km asi 2500-2800. Dá se s tím (2,1TD) jet i delší dobu 150km (dálnice v D) a anise mi to nehřálo. Teplota sice už na 90°C , ale sahary v klidu. Leč otáčky přes 3000 už myslím tomu motoru moc nesvědčí. Krátkodobě se to dá vytočit i přes 4000, ale to už motor naříká. Auto si to dá bez problémů líbit, ale nevím co životnost.Takče bych se přikláněl jezdit do těch 3000. _________________ X2 2,1 TD Break |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
lewkins
Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 4:55 pm Předmět: |
|
|
 _________________ Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Raww
Založen: 26.11.2006 Příspěvky: 192 Bydliště: Jihlava
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 7:34 pm Předmět: |
|
|
to je přesně ten graf co jsem nemohl najít...
Ten pátej stupeò odpovídá i pro 2,1TD. Mám i vyzkoušenou spotřebu na tempomat nastavenej na 140km/h a po ujetí 600km byla spotřeba mého vozu opravdu zde udávaných 7l/100km  _________________ X2 Break 2,1TD Exclusive, HA, KOMFORTi
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Luboš.H

Založen: 2.8.2007 Příspěvky: 220 Bydliště: okr.Třebíč
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 8:21 pm Předmět: |
|
|
Takže všechno vypovídá ve prospěch 2,1 nebo HDI, teď jen kterou zvolit. Ze závodění už jsem vyrostl,130 na dálnici mi stačí a na diesela už je 3tis. ot. docela dost, má-li něco vydržet. Díky moc za vaše příspěvky. _________________ BX 19TZD
X2 2,0HDi break Millésime
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jirkka
Založen: 29.11.2007 Příspěvky: 135 Bydliště: Brandýs nad Orlicí
|
Zaslal: pá červen 06, 2008 5:20 am Předmět: 66x80kw |
|
|
je rozdíl mezi převodovkami pro hdi 66 a 80kw??? _________________ xantia 1,9td 12/94 hydroactiv |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
sgt

Založen: 12.3.2007 Příspěvky: 270 Bydliště: Skalité, SK
|
Zaslal: pá červen 06, 2008 4:24 pm Předmět: Re: 66x80kw |
|
|
| jirkka napsal: | | je rozdíl mezi převodovkami pro hdi 66 a 80kw??? |
podla mna nie, sprava sa mi to podobne ako je na uvedenom grafe.
sgt. _________________ C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
bubakkaja

Založen: 28.9.2007 Příspěvky: 83
|
Zaslal: so červen 07, 2008 7:30 pm Předmět: |
|
|
| rozdil mezi nimi je urcite 2,0hdi a 2,1td maji hydraulickou spojku |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Henry
Založen: 16.9.2007 Příspěvky: 394 Bydliště: Hradec Králové
|
Zaslal: so červen 07, 2008 8:39 pm Předmět: |
|
|
| bubakkaja napsal: | | rozdil mezi nimi je urcite 2,0hdi a 2,1td maji hydraulickou spojku |
A to má vliv na převodové poměry???  _________________ XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
J.Reno
Založen: 14.1.2007 Příspěvky: 23
|
Zaslal: so červen 07, 2008 8:48 pm Předmět: |
|
|
| Na HDi a 2,1 je ta převodovka větší. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
bubakkaja

Založen: 28.9.2007 Příspěvky: 83
|
Zaslal: ne červen 08, 2008 10:56 am Předmět: |
|
|
| Henry napsal: | | bubakkaja napsal: | | rozdil mezi nimi je urcite 2,0hdi a 2,1td maji hydraulickou spojku |
A to má vliv na převodové poměry???  |
No tak asi bude jiny difer nemyslis  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|